Европа провалила испытание прототипа своего первого многоразового космического корабля. Точнее, сам прототип был сброшен — намеренно — но результат его падения оказался не таким, на который рассчитывали инженеры.
Инцидент произошел во время испытания полномасштабной модели Space Rider Европейского космического агентства (ESA) методом сброса 6 октября. Начальный тормозной парашют роботизированного аппарата развернулся успешно, однако основной парафойл отделился во время развертывания, из-за чего прототип не смог замедлить снижение и рухнул на землю, сообщили представители ESA. Причина неисправности остается предметом расследования.
«После нескольких успешных испытаний с использованием репрезентативных масс аппарата последнее испытание методом сброса на системном уровне в октябре не было завершено, как планировалось, из-за аномалии в последовательности развертывания парафойла, — подтвердил представитель ESA. — В настоящее время проводится независимое расследование для установления первопричины и определения дальнейших шагов».
Space Rider разрабатывается как первый европейский многоразовый орбитальный космический аппарат — беспилотный корабль, предназначенный для доставки научных экспериментов на орбиту на срок до двух месяцев с последующим возвращением их на Землю для анализа. Однако способ возвращения отличается от любого другого эксплуатируемого сегодня космического аппарата. Бескрылая несущая конструкция Space Rider полагается на управляемый парашют, или парафойл, для маневрирования к месту посадки. Это позволяет аппарату совершать посадку по типу взлетно-посадочной полосы, в отличие от других, менее точных парашютных методов возврата, применяемых в настоящее время.
Октябрьское испытание методом сброса было призвано продемонстрировать эту способность, которая является критически важным требованием для планируемого повторного использования Space Rider после миссий на орбите, однако последствия неудачи могут и не повлиять на окончательные сроки разработки. По словам Жеральдин Нажа, директора ESA по космическому транспорту, остальные квалификационные испытания аппарата не задерживают его выход на запуск.
«Мы надеемся, что это испытание не повредит или, скажем так, не вынудит нас изменить оставшийся график и квалификационные мероприятия, — заявила Нажа во время пресс-брифинга Совета ESA 22 октября. — В любом случае оставшиеся квалификационные мероприятия не находятся на критическом пути разработки Space Rider».
Нажа охарактеризовала инцидент как досадное, но важное событие. «У нас было много успешных испытаний ранее, но тестирование и валидация являются частью разработки космической системы», — сказала она.
Потерянный аппарат представлял собой полномасштабную испытательную модель, собранную для оценки систем спуска и посадки Space Rider. Макет размером с минивэн воспроизводил размеры и летные характеристики возвращаемого модуля, с авионикой для управления автономными системами наведения и навигации, однако аппарат был далек от готового к космическому полету изделия.
Испытание 6 октября прошло на военном полигоне на итальянском острове Сардиния, где макет был сброшен с вертолета с высоты около 2 миль (3 километров). По словам Нажа, начальный тормозной парашют аппарата сработал, как и ожидалось, и начал замедлять снижение макета Space Rider перед тем, как должен был развернуться более крупный управляемый парафойл. Однако парафойл отделился во время развертывания, оставив аппарат в свободном падении до удара о землю. Впоследствии ESA recovered все компоненты аппарата.
Октябрьское событие стало первым испытанием методом сброса после неудачной попытки в мае, когда датчик зафиксировал проблему во время подготовки, побудив инженеров прервать испытание до сброса модели. После этого испытательный полигон Space Rider, управляемый Министерством обороны Италии, был недоступен с июня по сентябрь.
Кампания по квалификации спуска и посадки Space Rider началась в 2025 году, и предыдущие успехи продемонстрировали развертывание парафойла и автономные возможности аппарата. Помимо посадочных систем, Space Rider также прошел отдельные испытания теплозащиты ранее в этом году, в ходе которых материалы теплового щита подвергались воздействию температур около 2900 градусов по Фаренгейту (1600 градусов по Цельсию) в плазменных аэродинамических трубах.
ESA планирует первую орбитальную миссию Space Rider на конец текущего десятилетия.
Источник: Space.com
В нашем Telegram‑канале, вы найдёте новости о непознанном, НЛО, мистике, научных открытиях, неизвестных исторических фактах. Подписывайтесь, чтобы ничего не пропустить.
Поделитесь:
Оставьте Комментарий