Каждый 2-ой житель россии готов пользоваться беспилотным автомобилем

Среди американцев желающих ездить на таких автомобилях оказалось 68%. Участниками исследования стали не менее 33 тысячи россиян из 36 регионов и 7-ми тысяч жителей США, сообщает ТАСС ссылаясь на отчет Cognitive Technologies.

В компании Cognitive Technologies, а кроме этого сотрудники остальных организаций, приняли решение узнать как относится к беспилотным автомобилям общественность. Целью исследования было выяснить, как относятся граждане РФ и США к перспективам автономного транспорта, и какие именно его достоинства представляются возможным пассажирам беспилотников более привлекательными. Немалый интерес к беспилотникам показали и жители России в возрасте до 35 лет, из данной возрастной категории проголосовало 60 процентов респондентов. Кроме того, в нашем государстве категорическим отказом на использование беспилотного транспорта ответили наименее 1%, в США — 6%.

Для граждан России самой симпатичной особенностью беспилотных авто оказалась возможность заниматься своими делами — об этом сообщили 55% опрошенных. В то время как рост безопасности движения на таком транспорте заинтересовал только 30%. Кроме того, 34% американцев и 29% русских пугает невозможность воздействовать на ситуацию в процессе автономного движения. Небезынтересно, что использовать возможности интеллектуального ассистента больше захотели женщины (36% против 26% мужчин). В США на это готовы пойти 42% жителей. За приобретение возможности автопарковки проголосовало 11%. Платить 15% от стоимости автомобиля за установку в него системы автономного вождения готовы 59% граждан России и 42% американцев, от 30% до 50% согласны платить только 8% и 11%, а не менее 50% - 1% и 2% соответственно.

Граждане обеих стран готовы доплатить за владение беспилотным автомобилем, однако сумма, по их мнению, должна быть небольшой. В США данная цифра составила 11%. В то же время хакерского взлома интеллекта авто опасаются только 16% граждан России и 19% американцев.

Невзирая на высокий интерес к «беспилотникам», люди не готовы очень множество платить за переход к езде без водителя. При всем этом в США на первое место поставили безопасность — так ответили 49 процентов респондентов.

В основной массе ответов исследования не найдено явного преобладания какой-нибудь социальной либо территориальной группы в каждом из рассматриваемых вариантов.

По мнению представителя американского партнера исследования, компании VideaScope Inc., Алекса Ритора (Alex Ritor), «полученные в итоге исследования результаты представляют большой интерес как для русского, так и рынка Соединенных Штатов Америки. В отдельных вопросах ответы оказались непредвиденными, отличающимися от наших начальных гипотез», — подчеркнул уполномоченный VideaScope Алекс Ритор.