Начальники Tesla и Китая провели переговоры о строительстве завода

Tesla подтвердила факт переговоров с муниципальными властями Шанхая, однако отказалась открывать подробности.

Ежели компании удастся заключить соглашение о строительстве завода — она все равно будет вынуждена платить 25%-ю пошлину на автомобили, произведенные в свободной торговой зоне, но получит возможность значительно снизить расходы на производство, используя недорогую рабочую силу и закупая местное сырье. Об этом сообщаетВ The Wall Street Journal.

Такое соглашение, первое в своем роде, заключенное властями с иностранным автопроизводителем, даст возможность Tesla уменьшить расходы, но компании как и прежде придется платить 25%-ную таможенную пошлину при поставке авто на рынок Китая. Судя по всему, китайская гигафабрика будет не последней в списке заводов Tesla по всему миру.

Основной трудностью для иностранных поставщиков при работе в «Поднебесной» являются законы, которые предписывают им создавать общие учреждения с отечественными компаниями и делиться с ними прибылью и разработками. Объект будет на все 100% принадлежать Tesla. Именно это правило и является проблемой для Tesla, планирующей расширить свое присутствие на растущем рынке электромобилей в «Поднебесной».

Илон Маск (Elon Musk), главный исполнительный руководитель Tesla, намеревается построить завод по созданию электромобилей в КНР.