Сунита Уильямс и Буч Уилмор сообщают о загадочных звуках, похожих на сонары

Впервые об этом стало известно благодаря записи, которой поделился метеоролог из Мичигана Роб Дейл, а затем о ней рассказало издание Ars Technica. На записи слышно, как астронавт Буч Уилмор подносит свой телефон к динамикам, что позволяет диспетчерской службе услышать загадочный звук, исходящий из капсулы Starliner. Шум, повторяющийся ровными ритмичными ударами, был достаточно отчетливым, чтобы диспетчер смог признать: “Это было похоже на пульсирующий шум, почти как пинг сонара”.

Хотя изначально шум был не совсем понятен, Уилмор пообещал повторить запись, чтобы дать наземной команде больше шансов определить проблему. “Я сделаю это еще раз, и пусть вы все почешете головы и посмотрите, сможете ли вы понять, что происходит”, – заметил Уилмор, подчеркивая загадочный характер звука.

Потенциальные причины и опасения

Хотя происхождение шума остается неизвестным, диспетчерская служба заверила астронавтов, что запись будет тщательно изучена. Судя по всему, звук исходит из динамика внутри Starliner, что добавляет еще один уровень сложности к текущим техническим проблемам, с которыми сталкивается капсула.

По данным Ars Technica, странные звуки в космосе – не редкость для астронавтов. Однако шум, похожий на сонар, о котором сообщил Уилмор, особенно примечателен, учитывая продолжающиеся проблемы с кораблем Starliner. Boeing и НАСА столкнулись с несколькими неудачами во время полетов Starliner с экипажем, включая утечки гелия и сбои в работе движителей. Последний загадочный шум лишь пополнил список проблем, которые предстоит решить команде миссии.

Продление миссии и задержка возвращения

Миссия, которая изначально должна была продлиться всего неделю, теперь продлена на несколько месяцев из-за проблем с безопасностью. НАСА решило, что возвращать астронавтов на Землю в неисправном Starliner слишком рискованно. В результате Уилмор и Уильямс должны вернуться на Землю в капсуле SpaceX в феврале 2025 года.

Тем временем капсула Starliner должна отстыковаться от МКС в начале сентября и попытаться вернуться на Землю без экипажа, запланировав посадку в пустыне Нью-Мексико. Задержка возвращения и продолжающиеся технические проблемы подчеркивают трудности, с которыми сталкиваются Boeing и NASA в обеспечении безопасности и надежности своих космических кораблей.

Загадочные “сонароподобные” шумы, о которых сообщили астронавты НАСА Сунита Уильямс и Буч Уилмор, находившиеся на борту капсулы Starliner, вызвали беспокойство и любопытство космического сообщества. Хотя причина шума по-прежнему расследуется, этот инцидент подчеркивает важность решения технических проблем, с которыми столкнулась программа Starliner. По мере продолжения миссии безопасность астронавтов остается первостепенной, и НАСА принимает все необходимые меры предосторожности для обеспечения безопасного возвращения на Землю.

Команда талантливых инженеров НАСА и Boeing активно анализирует записи загадочного звука, вовлекая в процесс экспертов из различных областей. Параллельно с этим специалисты проводят детальное обследование системы электронных компонентов Starliner, надеясь выявить необычное поведение, которое могло бы стать источником странного шума. Их усилия также включают проверку всех осмотра и диагностические процедуры, проведенные перед стартом, чтобы исключить вероятность возникновения подобных проблем в будущем.

Пока астронавты остаются на борту МКС, их повседневные задачи не прекращаются. Уильямс и Уилмор продолжают выполнять научные эксперименты и поддерживать работу станции, оставаясь сосредоточенными на своей миссии. Созданные сложные условия требуют от них не только профессионализма, но и способности к быстрой адаптации в изменяющейся среде.

С учетом того, что время, проведенное в космосе, иногда может быть неопределенно долгим, астронавты тоже находятся в постоянном взаимодействии с психологами и специалистами по благополучию, которые следят за их эмоциональным состоянием. Каждое сообщение с Земли, каждая видеосвязь становятся поддержкой и важным напоминанием о том, что их работа является критически важной для международной космической программы.