Лунные амбиции под вопросом: Starship от SpaceX грозит задержать высадку NASA на Луну
NASA, возможно, не остаётся выбора, кроме как отложить запуск своей следующей миссии по высадке астронавтов на Луну более чем на год.
Проблемы роста массивной ракеты Starship от SpaceX за прошедший год нарушили графики разработки этого всё ещё создаваемого ракетоносителя и космического корабля. Именно он должен доставить астронавтов на лунную поверхность в рамках миссии NASA «Артемида-3». Космическое агентство нацеливается на 2027 год для этой высадки, но собственные планы SpaceX, судя по всему, противоречат этим срокам, усиливая опасения, ранее высказанные официальными лицами NASA относительно готовности Starship.
Согласно внутреннему документу SpaceX, с которым ознакомилось издание Politico, компания планирует провести первую орбитальную демонстрацию дозаправки между кораблями Starship в июне 2026 года, а беспилотную посадку на Луну — в июне 2027 года. Если Starship удастся успешно пройти эти квалификационные испытания без задержек, в SpaceX оценивают, что самая ранняя первая попытка выполнить пилотируемую миссию на поверхность Луны может состояться в сентябре 2028 года. Сообщается, что компания ещё не представила эти даты NASA, но планирует включить их в «сводный master-план», который будет предоставлен в декабре. При этом в SpaceX признают, что их новый график выходит за рамки первоначального контракта с NASA, и надеются согласовать новые сроки.
В то время как предшественник «Артемиды-3», миссия «Артемида-2», может стартовать уже в феврале 2026 года, перенос третьей миссии на 2028 год установит средний темп между запусками программы более двух лет. Для сравнения, между 1968 и 1972 годами программа «Аполлон» запускала одну из своих 11 миссий в среднем каждые 4,5 месяца.
Внутренний документ SpaceX ясно показывает, что график компании больше не синхронизирован с планами NASA. Несмотря на недавние успехи — два последних запуска Starship в 2025 году стали полным «разворотом» для версии «Блок 2» и продемонстрировали критические возможности, — путь к Луне по-прежнему тернист. Ключевые вехи, такие как орбитальная перекачка криогенного топлива и беспилотная лунная посадка, ещё только предстоят. Для выполнения своих обязательств по «Артемиде-3» лунному модулю на базе Starship потребуется до 12 операций дозаправки на орбите, чтобы запасти достаточно топлива для посадки на Луну и возвращения на лунную орбиту для стыковки с кораблём «Орион».
Таким образом, NASA оказывается в сложной зависимости от графика и технологических прорывов своего коммерческого партнёра. Пока SpaceX борется за воплощение своей утопической цели — полной многоразовости системы для будущих миссий на Марс, — агентству нужен конкретный, работоспособный корабль здесь и сейчас для достижения более приземлённой, но не менее важной лунной цели.
Эта задержка ставит под удар не только престиж США в новой лунной гонке, но и всю логистику программы «Артемида». Долгосрочные планы по созданию окололунной станции Gateway и устойчивому присутствию на спутнике Земли могут потребовать пересмотра. Пока инженеры SpaceX решают уникальные технические challenges, в NASA, вероятно, уже ведутся тихие обсуждения запасных вариантов и корректировки общей стратегии. Ожидание Starship рискует создать «окно возможностей» для международных конкурентов, в то время как американская лунная программа вынуждена замереть в anticipation следующего, пусть и революционного, но пока не готового корабля.
