Куда ведут тоннели Риу-Синжу?
В 1925 году, при неизвестных обстоятельствах исчезает подполковник Британской армии Перси Фосетт, вместе со своим сыном в Мату-Гросу (штат в центральной части Бразилии). Его целью было обнаружение древнего затерянного города в сельве Бразилии. По некоторым данным с ним был еще и его друг Рэли Раймел. Экспедицию спонсировали лондонские финансисты. С 29 мая 1925 года трое исследователей больше не подавали о себе никаких вестей. В 1926 году на поиски Фосетта выдвинулась новая экспедиция, но она вернулась ни с чем.
Ходили слухи, что подполковника могло убить дикое племя светлокожих индейцев, и даже один из них подтверждал исследователям такую версию. Также были найдены останки, якобы, Фосетта, но другой сын подполковника отказался признавать в этих останках своего отца. Так исчезновение Фосетта осталось тайной.
В 1991 году была вновь организована экспедиция перуанских спелеологов, которые направились исследовать подземные пещеры реки Риу-Синжу. Эти пещеры представляют собой систему подземных тоннелей, уходящих на глубину до 300 м. Места эти находятся в непроходимых джунглях, которые представляют главную трудность для исследования этих тоннелей.
Существует легенда о том, что это индейское племя охраняло входы в те тоннели, чтобы ни один чужак не смог туда проникнуть и узнать древнюю тайну подземного города. В легенде также упоминается, что строителями этих сооружений были сами атланты, сумевшие спастись со своего тонущего материка. Разумеется, дикари, заселившиеся в этих тоннелях, вряд ли были потомками тех мифических строителей, но как знать?
Испанские конкистадоры, во главе которых был Франциско Писсаро, захватили эти территории инков еще в начале XVI века. Они обнаружили входы в подземелье, расположенное на священной горе инков – Гуаскаране, на высоте около 4000 над уровнем моря. Об этом, и о том, что входы закрыты большими каменными плитами, Писсаро доложил испанскому королю. Но больше никакой информации об этом месте найдено не было.
Добравшись до этих тоннелей перуанские спелеологи, имея прекрасное оснащение и экипировку, смогли увидеть, что пещеры очень красивы. Встречались то сталактиты, то сталагмиты, которые переливались разными цветами от направленных на них мощных лучей освещения. В некоторых местах были обнаружены ручейки и странные, красноватого оттенка, водоросли. Но нигде не было ни следа присутствия здесь когда-то людей…
Внезапно путь спелеологам преградила каменная плита, которую они обнаружили примерно на глубине 70 метров. Она имела гладкую поверхность и выглядела вполне рукотворно. Исследователям удалось с помощью лебедки сдвинуть плиту в сторону, а после они обнаружили, что она является частью некого каменного механизма, с помощью которого открывается проход. Этот проход уходил вниз, под углом в 14 градусов, и это был рукотворный тоннель, в котором пол был выложен плитами, вплотную подогнанными друг к другу. По бокам, рядом со стенами, были какие-то желоба. Исследователи однозначно пришли к выводу, что эти желоба использовались для колес какого-то транспорта. На плитах были выдолблены изображения птицы, напоминающей павлина.
Весь тоннель экспедиция обследовать не смогла, но это открытие заинтересовало ученых всего мира.
Через 4 года была организована международная экспедиция, в состав которой входили теперь не только спелеологи, но и такие специалисты, как археологи, историки и т.д. Они обследовали тоннель и выяснили:
тоннель имеет длину 90 км и далее уходит под воду;
вода в тоннеле соленая, значит она является морской, более того, затопленная часть тоннеля находится ниже уровня моря на 10 м;
до конца исследовать тоннель ученые на тот момент не смогли, но пришли к выводу, что такой тоннель создать было возможно лишь при наличии хороших знаний и умений, а также имея специальные инструменты, чего у перуанских племен явно не было.
Историки считают, что тоннель был построен еще до начала расцвета цивилизации инков, так что предположение об уцелевших строителях-атлантах не такое уж и дикое. Более того, изображение похожих на павлинов птиц на плитах не характерны для культуры жителей Южной Америки.
Есть и другая версия, что тоннель был построен теми же строителями, которые создали замечательные древние памятники Тиауанако.
Позднее предпринимались новые экспедиции, которые искали вход в тоннель с обратной стороны среди островов побережья Перу, но ничего не нашли. В 1998 году новая экспедиция была готова вновь пройти по тоннелю, чтобы обследовать его как можно больше, но оказалось, что в системе пещер, которые вели к тоннелю, обвалился проход, и огромная масса камней помешала проникнуть снова в тайну Риу-Синжу.
На данный момент нет возможности расчистить завал, так как в труднодоступную местность невозможно доставить специализированную технику. Все же некоторые искатели продолжают искать этот тоннель среди островов, находящихся рядом с побережьем Перу. Но у меня такое чувство, что проход к туннелю обвалился не сам по себе. Слишком много появилось вопросов у ученых и исследователей, а раскрытие тайны этого тоннеля могло миру поведовать не только что-то о загадочных строителях, но и, возможно, мог быть открыт древний подземный город с невообразимыми артефактами.
Очень хочется надеяться, что в будущем удастся расчистить завал и начать серьезное исследование тоннеля и того места, куда он ведет.
В нашем Telegram‑канале вы найдёте новости о непознанном, НЛО, мистике, научных открытиях, неизвестных исторических фактах. Подписывайтесь, чтобы ничего не пропустить.
