Дом Наука Национальный центр атмосферных исследований под угрозой: как расформирование NCAR ударит по безопасности и благополучию Америки
Наука

Национальный центр атмосферных исследований под угрозой: как расформирование NCAR ударит по безопасности и благополучию Америки

Поделитесь
Поделитесь

 

Американцы предъявляют к науке не так уж много повседневных требований, но они фундаментальны: мы ожидаем, что прогноз погоды будет точным, мы ожидаем, что наука и технологии позволят с разумной долей уверенности предвидеть погодные угрозы, и мы ожидаем, что государственные службы защитят нашу жизнь и средства к существованию от таких опасностей, как наводнения, пожары, торнадо и ураганы.

Что ж, выполнение этих ожиданий сейчас под большим вопросом, поскольку администрация Трампа планирует расформировать Национальный центр атмосферных исследований (NCAR) Национального научного фонда (NSF) — учреждение, финансируемое из федерального бюджета, которое поддерживает критически важные научные исследования, на которые полагаются американцы. Чиновники администрации утверждали, что работу NCAR можно без потерь просто распределить между другими институтами. Но NCAR — это не просто ещё один исследовательский центр. Это целенаправленно созданная критическая инфраструктура, предназначенная для интеграции наблюдений, моделирования, суперкомпьютерных технологий и прикладных исследований таким образом, который не может воспроизвести в одиночку ни один университет, агентство или подрядчик.

Хотя Конгресс отклонил предложенные администрацией сокращения финансирования NSF, последний закон о расходах не содержал явных положений, защищающих NCAR как единое целое.

В результате центр остается уязвимым — не из-за прямого лишения финансирования, а из-за фрагментации. Администрация может попытаться сократить межведомственные контракты, от которых зависит финансирование персонала NCAR, уволить сотрудников и переместить ключевые мощности. NSF уже изложил планы по реструктуризации NCAR, включая перемещение его суперкомпьютера на другую площадку и передачу или вывод из эксплуатации исследовательских самолетов. Эти риски опустошат само учреждение, разобщив слаженные команды, нарушив преемственность проектов и ослабив уникальную коллаборативную модель NCAR, которая ускоряет научный прогресс в области погоды, водных ресурсов, климата и космической погоды.

Это различие важно. Ценность NCAR заключается не только в производимой им науке, но и в том, как эта наука организована, поддерживается и распространяется по всей стране.

Вот лишь пять из многих способов, которыми американцы потеряют преимущества научных исследований, если планы по расформированию NCAR осуществятся, и два пути, как мы можем этому противостоять.

1. Авиапассажиры потеряют защиту

Каждый день миллионы американцев поднимаются на борт самолетов, ожидая безопасного прибытия в пункт назначения. Что большинство пассажиров никогда не видят, так это научную работу, которая ведется за кулисами для обеспечения безопасности полетов за счет лучшего понимания атмосферных условий, таких как турбулентность и микропорывы ветра.

Одна только турбулентность является главной причиной травм в американских коммерческих авиаперевозках и грузовых операциях, и исследования NCAR сыграли центральную роль в снижении этого риска за счет улучшения методов обнаружения, прогнозирования и избегания турбулентности. Ученые NCAR помогли разработать передовые методы прогнозирования, которые позволяют пилотам и диспетчерам перенаправлять самолеты от опасных воздушных потоков еще до того, как пассажиры подвергнутся риску.

Помимо безопасности, исследования NCAR также снизили финансовое давление в $100 миллионов, которое ежегодно ложится на авиационную систему США из-за сильной турбулентности в виде повреждений самолетов, проверок, медицинских расходов и задержек.

Вклад NCAR в авиационную безопасность выходит далеко за рамки турбулентности. В 1970-х и 1980-х годах ученые NCAR возглавили исследования, которые выявили и объяснили микропорывы — плохо изученное погодное явление, представляющее собой мощные нисходящие потоки воздуха, порождаемые грозами. Микропорывы стали причиной нескольких смертельных авиакатастроф при взлете и посадке, и выводы NCAR убедили Федеральное авиационное управление (FAA) и международные авиационные власти разработать радиолокационные системы предупреждения для обнаружения этих угроз. С момента внедрения этих инструментов смертельные авиакатастрофы в США, вызванные микропорывами, фактически прекратились.

Расформирование NCAR и передача этой работы другим организациям разрушат целостную систему, которая изначально делает исследования в области авиационной безопасности эффективными. Только NCAR объединяет под одной крышей долгосрочные данные наблюдений, передовое моделирование, специализированные инструменты и прямые оперативные партнерские отношения с такими агентствами, как FAA. Разделение этих возможностей между множеством институтов нарушит десятилетия доверительных отношений службы обществу с авиационным сообществом, затруднив и замедлив превращение исследований в реальную защиту для пилотов и пассажиров. При том что в небе ежедневно находятся миллионы людей, это не тот риск, на который нам стоит идти.

2. Продовольственная безопасность и экономика сельского хозяйства США окажутся под угрозой

Сельское хозяйство вносит сотни миллиардов долларов в экономику США ежегодно, а продовольственная безопасность остается национальным приоритетом, что делает исследования NCAR жизненно важными для этого зависимого от погоды сектора. Засухи, волны жары и наводнения — это постоянно повторяющиеся стрессоры, которые влияют на то, какие культуры могут выращивать фермеры, а также на цены на продукты для потребителей.

Исследования NCAR напрямую связаны с продовольственной безопасностью. Например, ученые NCAR совместно с университетами Канзаса и Небраски и Министерством сельского хозяйства США разрабатывают CropSmart — систему следующего поколения, которая объединяет прогнозы погоды, данные о посевах, состояние почвы и другие параметры в готовую к использованию информацию для фермеров, агробизнеса и чиновников. Предварительные прогнозы CropSmart показывают, что если бы передовые системы поддержки принятия решений, подобные этой, были внедрены даже на половине орошаемых ферм в таком штате, как Небраска, фермеры могли бы экономить до 1 миллиарда кубометров воды и 100 миллионов долларов на затратах на энергию для орошения ежегодно, одновременно сокращая выбросы парниковых газов примерно на миллион тонн в год.

Если NCAR будет расформирован, мы потеряем эту экономическую возможность и множество способов, которыми он поддерживает сельское хозяйство США. Долгосрочное сотрудничество NCAR, его интегрированные мощности моделирования и вычислений, а также его роль как пользующегося доверием института общественного служения — вот что позволяет фермерам полагаться на последовательную, готовую к использованию информацию из года в год.

Все сельскохозяйственные инструменты, разрабатываемые, поддерживаемые или создаваемые NCAR, окажутся под угрозой, оставив фермеров с меньшим количеством ранних предупреждений, менее надежными рекомендациями и большей уязвимостью перед погодными экстремумами. Эти потери приведут к увеличению цен на еду на наших столах, что неизбежно усугубит проблему продовольственной безопасности, уже существующую в Соединенных Штатах.

3. Национальная безопасность и обороноспособность США будут ослаблены

Американские военные зависят от метеорологической и климатической информации для безопасных, эффективных и стратегических операций. От полетов и морских развертываний до учений и инфраструктуры баз — погодные условия влияют практически на каждый аспект обороноспособности. Когда прогнозы ошибочны или неполны, миссии могут быть отложены, оборудование повреждено, а персонал и наша национальная оборона — поставлены под угрозу.

Прочитайте также  Видео «Титаника» с подводной лодки OceanGate Expeditions

 

Исследования и оперативные инструменты NCAR предоставляют информацию об окружающей среде, на которую полагаются военные планировщики, операторы и органы, отвечающие за испытания, чтобы обеспечить нашу безопасность. Точные прогнозы, улучшенные благодаря NCAR, сэкономили армии США миллионы долларов за счет сокращения отмен испытаний из-за погодных условий и избежания ненужных затрат на мобилизацию. Инструменты прогнозирования погоды NCAR использовались в оборонных целях, включая поддержку антитеррористических мероприятий на Олимпийских играх, защиту Пентагона, помощь пожарным и анализ воздействия токсинов на военнослужащих.

Стратегическая ценность этой работы отражена в широте оборонных агентств, которые сегодня полагаются на NCAR. NCAR поддерживает активное партнерство и контракты с ВВС, Инженерным корпусом армии, Национальным центром наземной разведки, Агентством по уменьшению оборонной угрозы и Командованием испытаний и оценки армии. Эти отношения существуют по простой причине: точная информация об окружающей среде снижает риски, уменьшает затраты и укрепляет национальную безопасность.

Расформирование NCAR — это угроза национальной безопасности. Оборонные агентства полагаются на специализированные, имеющие критическое значение для миссий, продукты и экспертизу в области окружающей среды, которые разрабатываются, поддерживаются и совершенствуются благодаря отлаженным, долгосрочным отношениям с учеными NCAR. Эти возможности нельзя быстро заменить без сбоев, и даже кратковременные перерывы в надежной метеорологической и экологической информации увеличат операционные риски для текущих и будущих миссий. Защита NCAR — это инвестиция в обороноспособность, оперативную эффективность и безопасность тех, кто служит.

4. Жители районов, подверженных стихийным бедствиям, будут иметь меньше времени на подготовку и эвакуацию при экстремальных погодных явлениях

С 1980 года погодные катаклизмы унесли жизни тысяч американцев и нанесли ущерб более чем на 3,1 триллиона долларов. Только в 2025 году стихийные бедствия унесли жизни почти 300 человек и причинили ущерб домам и предприятиям на 115 миллиардов долларов. И ожидается, что эти погодные угрозы усугубятся из-за изменения климата.

Исследование Национальных академий наук, инженерии и медицины 2010 года показало, что общедоступные прогнозы погоды и предупреждения приносят Соединенным Штатам около 31,5 миллиарда долларов ежегодной экономической выгоды. Эти достижения в готовности и экономической выгоде были бы невозможны без постоянных научных исследований NCAR.

Прогнозирование ураганов является ярким примером того, как исследования NCAR обеспечили безопасность и снизили экономические потери жителей и предприятий. С 1980 года ураганы нанесли США ущерб почти на 3 триллиона долларов.

На протяжении десятилетий ученые NCAR работали над разработкой и совершенствованием инструментов и методов для сбора данных об ураганах в реальном времени и улучшения нашего понимания поведения штормов. К 1980-м годам достижения в области данных и моделирования, появившиеся благодаря исследованиям NCAR, стали использоваться Национальным управлением океанических и атмосферных исследований (NOAA) в оперативной работе, что привело к повышению точности прогнозов траекторий ураганов примерно на 20–30% по сравнению с предыдущими десятилетиями.

NCAR продолжает совершенствовать возможности прогнозирования ураганов, а также связанных с ними рисков наводнений, с помощью сложной модели оценки риска наводнений центра. Сегодня эта модель оперативно используется Национальной метеорологической службой в более чем 3800 населенных пунктах, обслуживающих 3 миллиона человек.

Если роль NCAR в развитии науки о прогнозировании будет ослаблена из-за его расформирования, эти достижения в области готовности к бедствиям окажутся под угрозой. Улучшение прогнозов не происходит автоматически; оно требует постоянных исследований, координации и тестирования. Если исследовательские возможности NCAR по разработке и улучшению прогнозирования погоды исчезнут, США столкнутся с серьезным риском для общественной безопасности.

5. Америка потеряет уникальный предмет национальной гордости

NCAR никогда не проектировался для обслуживания избранных. Он был создан на государственные инвестиции для служения всей нации в целом. С момента своего основания NCAR придерживался идеи, что понимание системы Земли — ее атмосферы, океанов, суши и льда — требует сотрудничества между институтами, дисциплинами и поколениями, а не разрозненных параллельных усилий.

Эта модель сотрудничества заложена в принципах работы NCAR. Им управляет консорциум из более чем 120 колледжей и университетов по всей территории Соединенных Штатов, представляющих широкий спектр регионов, типов учреждений и научных направлений. Эта структура позволяет знаниям, инструментам и опыту распространяться по всей стране, соединяя крупные исследовательские университеты с небольшими институтами, федеральные агентства с академическими учеными, а фундаментальные исследования — с практическим применением в государственном и частном секторах. Результатом является общенациональный потенциал, который ни одно отдельное учреждение не смогло бы поддерживать самостоятельно.

В этом совместном видении есть нечто глубоко американское — вера в то, что финансируемая государством наука должна быть открыто доступна, коллективно развиваться и использоваться для укрепления общего блага. NCAR олицетворяет то, что возможно, когда нация выбирает инвестировать в науку как в общественное благо.

Более шести десятилетий NCAR демонстрирует, что открытая, совместная наука может спасать жизни, поддерживать экономическую устойчивость и национальную оборону, и расширять возможности для будущих поколений. Сохранять и поддерживать NCAR — значит выбирать будущее, в котором общие знания, инновации и наука, служащая обществу, продолжают процветать.

Что мы должны сделать сейчас

Данный момент требует не просто беспокойства — он требует действий.

Во-первых, NSF запрашивает отзывы относительно своего намерения реструктурировать NCAR. Отзывы «будут использованы для информирования о будущих действиях NSF в отношении компонентов NCAR и для обеспечения того, чтобы продукты, услуги и инструменты, предоставляемые в будущем, соответствовали потребностям и ожиданиям заинтересованных сторон в максимально возможной степени».

Необходимо ответить и проинформировать NSF о ценности и преимуществах всего NCAR, а не только его составных частей. Читатели могут направить свои комментарии до 13 марта.

Во-вторых, окончательные полномочия по финансированию и защите NCAR принадлежат Конгрессу, и законодатели должны четко услышать, что расформирование центра поставит под угрозу здоровье, безопасность и финансовую стабильность американцев. К октябрю 2026 года Конгресс будет рассматривать финансирование NSF на следующий год; мы должны активно и последовательно обращаться к нашим представителям в Конгрессе сейчас и в течение всего года.


В нашем Telegram‑канале, вы найдёте новости о непознанном, НЛО, мистике, научных открытиях, неизвестных исторических фактах. Подписывайтесь, чтобы ничего не пропустить.
Поделитесь:


Оставьте Комментарий

Добавить комментарий