Сегодня исполняется 35 лет легендарной космической станции МИР

Датой рождения комплекса принято считать 20 февраля 1986 года, когда основной модуль был выведен на орбиту ракетой-носителем «Протон». В последующие годы к нему добавились модули «Квант-1», «Квант-2», «Кристалл», «Спектр» и «Природа». В такой конфигурации «Мир» продержался до 23 марта 2001 года, когда он был выведен с орбиты и погружен в Тихий океан.

Отличия от других советских орбитальных станций

Как известно, специалисты СССР накопили большой опыт эксплуатации орбитальных станций в 70-х годах прошлого века. Но в планах по созданию «Мира» есть совсем другая конструкция.

Основной модуль очень похож на одномодульные станции «Салют 6» и «Салют 7», но в отличие от них не оснащен научными приборами и приборами (научные приборы планируется установить позже на дополнительных модулях) .

Вместо оборудования в основном модуле были оборудованы две комфортабельные кабины для членов экипажа, в каждой из которых было окно с прекрасным видом на Землю. Но самой важной особенностью основного модуля были шесть стыковочных портов с Союз пилотируемые корабли и модули, которые будут вывезены позже.

Начало

Основной модуль «Мир» был запущен 20 февраля 1986 г., после нескольких дней задержки, так как при первой попытке запуска 16 февраля возникли проблемы со связью. Судьба «Мира» висела на волоске до самого старта, потому что работа на станции постоянно затягивалась. отставание от графика.

Кроме того, в 80-е годы главным приоритетом советской космонавтики было создание космического корабля «Буран», который должен доказать всему миру, что советская космическая техника не отстает от НАСА.

Первым пилотируемым космическим кораблем, отправившимся на «Мир», был «Союз Т-15», который был запущен 13 марта 1986 года. Связь со станцией была успешной через два дня. Во время пребывания на борту космонавты Леонид Кизим и Владимир Соловьев включили основные системы и выгрузили два грузовых корабля – «Прогресс 25» и «Прогресс 26».

5 мая “Союз Т-15” отключился от “Мира” и состыковался с “Салютом-7”, став первым пилотируемым космическим кораблем, посетившим две разные орбитальные станции. Астронавты загрузили на “Союз Т-15” научные приборы с корабля “Салют-7”, после чего 26 июня корабль вернулся на Мир. 16 июля 1986 г. экипаж вернулся на Землю, оставив “Мир” беспилотным до 5 февраля 1987 г., когда началась вторая экспедиция. с космонавтами Юрий Романенко и Александр Лавейкин взлетели.

Дополнительные модули

Изначально модуль «Квант-1» проектировался как демонстрационный вариант для запуска следующих модулей на «Мир». По плану, этот демонстратор должен пройти испытания на «Салюте 7». Однако впоследствии «Квант-1» был адаптирован для установки «Мира» из-за технических проблем, которые задерживали его полет, и поэтому его установка на устаревшую станцию ​​типа «Салют-7» стала безнадежной.

«Квант-1» был оснащен научными приборами для астрономических наблюдений, в частности наблюдений за Вселенной в рентгеновской и ультрафиолетовой областях электромагнитного спектра. Кроме того, в модуле размещены шесть гироскопов, необходимых для ориентации «Мира».

«Квант-1» был запущен 31 марта 1987 года ракетой «Протон-К». Но даже при сближении основного модуля с «Квант-1» возникла неизвестная проблема, которая поставила под угрозу дальнейшее строительство «Мира».

Романенко и Лавейкин срочно отправились в космос, чтобы выяснить причину проблемы. Оказывается, между модулями застрял мешок с мусором, который мешает прыгать. После того, как сумку сняли, 27 апреля прицепили «Квант-1».

В период с 1987 по 1989 год на борт «Мира» прибыли первые международные посетители, в том числе астронавты Мохаммед Фарис, Абдул Ахад Мохманд и Джейн Лопе Хретьен. Болгарин Александр Александров также посетил станцию ​​во время своей миссии с Союзом ТМ-5 в 1988 году.

С другой стороны, после отключения корабля “Союз ТМ-7” 27 апреля 1989 года станция снова была оставлена ​​в беспилотном режиме, и это продолжалось до запуска корабля “Союз ТМ-8” 5 сентября 1989 года.

26 ноября 1989 г. взлетел модуль «Квант-2». Это был первый модуль, построенный на базе корабля «ТКС», предназначенный для обслуживания бывшей российской военной станции «Алмаз». Поскольку в 1981 году от проекта «Алмаз» отказались, руководство КБ «Салют» смогло убедить власти использовать остальную часть оборудования для станций «Салют-7» и «Мир».

Как и «Квант-1», «Квант-2» также был оборудован гироскопами для ориентации «Мира», но во втором дополнительном модуле они были установлены снаружи. Впоследствии это оказалось неверным конструктивным решением, поскольку в случае выхода из строя гироскопа космонавтам приходилось выходить в открытый космос для проведения ремонтных работ.

Научный инструментарий Квант-2 включал фотоаппарат высокого разрешения, несколько спектрометров и Quail Incubator 2.

31 мая 1990 года был запущен модуль «Кристалл». Среди важнейших особенностей «Кристалла» были системы, предназначенные для стыковки с российским космическим кораблем «Буран». К сожалению, стыковки с «Бураном» так и не состоялись, потому что шаттл перестал лететь всего после одного полета, но позже боковой порт служит стыковкой между «Миром» и американскими космическими кораблями.

Спектрометры, камеры и приборы для изучения космического излучения были также установлены на «Кристалле», что сделало его одним из важнейших исследовательских модулей «Мира».

В крах СССР и судьба «Мира»

Распад Советского Союза нанес серьезный удар по космической программе России. Многие важные проекты, в том числе космический корабль «Буран», были обречены. Будущее «Мира» также оказалось под угрозой, потому что на Земле ждали новые модули, но у русских не было средств для их вывода на орбиту.

В сентябре 1993 года вице-президент США Эл Гор и премьер-министр России Виктор Черномырдин объявили о совместных планах строительства новой Международной космической станции. Однако до этого было подписано соглашение, которое предусматривало завершение строительства «Мира» с американской помощью.

Это дало Соединенным Штатам и России необходимый опыт для создания МКС. Гор и Черномырдин также договорились, что американские шаттлы будут летать и стыковаться с «Миром».

Международное сотрудничество

Первый полет американского шаттла с российским космонавтом (Сергеем Крикалевым) состоялся 3 февраля 1994 года, когда был запущен «Дискавери». Хотя шаттл никогда не стыковался с Миром, миссия заложила основу для будущего сотрудничества между США и Россией. Через год «Дискавери» снова взлетел, стыковки снова не было, но шаттл совершил полный полет «Мира».

14 марта 1995 г. был запущен космический корабль “Союз ТМ-21”. Впервые в истории человечества американский астронавт поднялся на борт российского корабля «Норман Таггарт».

27 июня 1995 года шаттл “Атлантис” поднялся в воздух, на этот раз с целью реальной стыковки с “Миром”. Он был успешно реализован 29 июня. «Атлантида» вернула на Землю астронавта Таггарта и доставила на «Мир» российских космонавтов Анатолия Соловьева и Николая Бударина.

Запуск последних модулей и завершение строительства

Интересно, что модуль «Спектр» был разработан в рамках сверхсекретной военной программы под кодовым названием Октант. Спектр был запущен в космос 20 мая 1995 года, и строительство «Мира» было возобновлено.

К модулю присоединен ряд важных научных инструментов, в том числе оптический телескоп, детектор межзвездного газа и несколько спектрометров. После приставки «Спектр» стал основным жилым модулем «Мира», и так продолжалось до июня 1997 года, когда произошла авария между станцией и кораблем «Прогресс М-34».

23 апреля 1996 г. взлетел последний модуль – «Природа». На борту находятся научные приборы, разработанные 12 странами. После запуска возникли проблемы с электроснабжением «Природы», но, тем не менее, 26 апреля 1996 года стыковка прошла успешно и строительство великолепной станции «Мир» было завершено!

Станция «Мир» стала старой и опасной; Пожар на борту и кораблекрушение грузового корабля

С годами орбитальная станция “Мир” начала стареть и стала опасной для жизни космонавтов и космонавтов.
Первый реальный инцидент произошел, когда 23 февраля 1997 года был поврежден один из кислородных генераторов. Пострадал самый старый модуль: «Квант-1». Вся станция была заполнена ядовитым дымом, но, к счастью, астронавты смогли управлять огнем, а системы жизнеобеспечения на борту «Мира» очистили воздух.

Однако настоящее испытание произошло всего несколько месяцев спустя. После неудачной стыковки 25 июня грузовой корабль “Прогресс М-34” врезался в модуль “Спектрум”, повредив одну из его солнечных батарей. Сам модуль был взломан, и «Мир» грозил разгерметизация.

Благодаря своевременному вмешательству экипажа «Спектр» изолирован от станции, контролирующей утечку воздуха, но модуль навсегда остается необитаемым. Однако позже, после выхода в открытый космос космонавтов Павла Виноградова и Анатолия Соловьева работоспособность некоторых солнечных панелей «Спектра» была восстановлена.

Последние дни

Из-за увеличения аварийности и прогресса строительства модулей Международной космической станции на содержание «Мира» не осталось средств. Ищутся частные спонсоры, и рассматривался один вариант – преобразовать «Мир» в орбитальную телестудию.

Коммерческие компании собрали средства, и 4 апреля 2000 года был запущен космический корабль «Союз ТМ-30» с космонавтами Сергеем Залётиным и Александром Калери, которым требовалось отремонтировать и повысить безопасность устаревшей станции.

Но в то время как астронавты стабилизировали атмосферу Мира и обслуживали оборудование, за «Союзом ТМ-30» не последовали другие корабли, и его миссия была последней, достигшей орбитальной станции. Другого выбора не оставалось – «Мир» нужно вывести с орбиты.

Процедура проводилась в три этапа. Первым этапом было пассивное ожидание, пока атмосфера Земли замедлит скорость Мира и снизит среднюю высоту орбиты примерно до 200 километров над Землей. Второй этап – стыковка корабля “Прогресс М-1.5” с топливом для проведения необходимых маневров.

Параметры орбиты изменились, так как после завершения процедуры перигей орбиты составил 165 километров, а апогей – 220 километров. Последний этап включал длительный пуск двигателей “Прогресс М-1.5” более 22 минут. 23 марта 2001 года станция вошла в плотные слои атмосферы и навсегда сгорела. Небольшая часть осколков достигла дна Тихого океана.