Туалет в каждой машине: Китайские инженеры придумали, как больше не терпеть в пробках

Если вам приспичило в дороге — можете считать, что повезло. Необходимость справлять нужду во время долгих поездок на автомобиле больше не будет проблемой: китайские инженеры, создающие электромобили, готовятся выпустить парк машин со встроенными туалетами. Они буквально ставят маленькую уборную в ваше «брум-брум».

Компания Seres — китайский автопроизводитель, специализирующийся на высококлассных электромобилях и интеллектуальных технологиях, — получила патент на «бортовой туалет», который выдвигается из-под сиденья пассажира для использования в поездке.

Согласно заявке, поданной Seres в Государственное управление интеллектуальной собственности Китая, эта функция призвана «удовлетворить потребности пользователей в туалете во время дальних поездок, кемпинга или длительного пребывания в автомобиле».

И, как будто возможности облегчиться на ходу недостаточно круто, автопроизводители планируют оснастить унитаз функцией активации либо нажатием кнопки, либо голосовыми командами.

Когда природа позовёт, эта технология ответит — в прямом смысле слова.

Как это работает

Для устранения запахов бортовой унитаз будет оснащён вентилятором и выхлопной трубой, которые выводят неприятные ароматы из автомобиля. Отходы будут собираться в бак, который необходимо опорожнять вручную.

Кроме того, туалетная кабинка будет иметь вращающийся нагревательный элемент, который испаряет мочу и высушивает фекалии. Когда унитаз не используется, он будет скрыт под пассажирским сиденьем, что позволяет максимально эффективно использовать пространство в салоне без лишнего места.

Когда ждать новинку?

Компания Seres, базирующаяся в Чунцине, пока не объявляла официальной даты выпуска автомобилей со встроенным туалетом. Неясно, появятся ли эти машины с роскошными уборными на китайском рынке электромобилей.

Это бурно развивающаяся отрасль, где новаторы стремятся выпустить самые модные и футуристические навороты — от возможности летать над дорогами Нью-Йорка со скоростью более 320 км/ч до буквального полёта в небе.

Туалеты в автомобилях, однако, встречаются гораздо реже — но не впервые. Например, Rolls-Royce Silver Wraith Limousine 1954 года с унитазом на пассажирском сиденье был продан на аукционе Sotheby's почти за 150 000 долларов.

Но китайская компания Seres намерена пойти гораздо дальше, чем британские производители середины XX века. Согласно утекшим в прессу документам и интервью с инженерами, «умный унитаз» нового поколения получит функции, о которых не мечтали даже в Rolls-Royce.

Унитаз 2.0: голос, тепло и… сушка

Главная фишка разработки — полная интеграция с мультимедийной системой автомобиля. Водитель или пассажир смогут активировать туалет не только кнопкой, но и голосовой командой: «Привет, Seres, открой туалет». Система распознавания голоса будет обучена десяткам эвфемизмов — от вежливого «мне нужно выйти» до прямого «я хочу в туалет».

Но и это не всё. В отличие от примитивного бака из патента 1954 года, китайский унитаз получит:

• Подогрев сиденья (три уровня температуры).

   

• Автоматическую дезодорацию с угольными фильтрами и ионизатором воздуха.

• Режим «тишина» — звукоизоляцию для тех, кто стесняется посторонних шумов.

• Ультрафиолетовую санитарную обработку после каждого использования.

• Датчик наполнения бака, который будет отправлять уведомление на смартфон владельца: «Пора опорожнить туалет».

Кто это будет покупать?

Аналитики рынка прогнозируют, что главными потребителями новинки станут три категории китайцев:

1. Семьи с детьми — вечная проблема «папа, я хочу писить» в пробках решена.

2. Таксисты и водители каршеринга — возможность не искать общественный туалет в час пик.

3. Кемперы и путешественники — для тех, кто живёт в машине по нескольку дней.

Однако есть и скептики. Профессор Ли Вэй из Пекинского университета автомобилестроения отмечает: «Проблема не в унитазе, а в гигиене. Кто будет чистить бак? Как часто? Представьте запах в салоне после недели использования летом. И это ещё вопрос безопасности: при лобовом столкновении выдвижной унитаз под сиденьем может стать смертельной ловушкой».

Реакция конкурентов и культурный контекст

Конкуренты Seres уже отреагировали. BYD, крупнейший китайский производитель электромобилей, заявил, что изучает возможность установки «мини-биотуалетов» в свои минивэны. А компания Nio, известная сменными батареями, иронично предложила «сменные туалетные баки» — приезжаешь на станцию замены, и тебе за 3 минуты меняют не только батарею, но и ёмкость с отходами.

На Западе новость вызвала смешанную реакцию. Илон Маск в своём твиттере ограничился смайликом с какашкой, а генеральный директор Volkswagen заметил: «В Германии мы скорее доедем до туалета, чем будем возить его с собой. Но китайцам спасибо за инновации».

А что в России?

Пока российские автопроизводители хранят молчание, но эксперты уже предлагают свою концепцию: «бортовой туалет для условий Крайнего Севера» с усиленным обогревом, чтобы унитаз не замёрз при –50°C. Однако главная проблема остаётся неизменной: где опорожнять бак? В России нет инфраструктуры приёма автомобильных отходов, в отличие от некоторых кемпингов в Европе или Японии.

Будущее уже наступило

Тем временем Seres готовит к выпуску следующую версию патента — «бортовой душ» для электромобилей-домов на колёсах. А пока что остаётся главный вопрос: сколько будет стоить такая опция? Инсайдеры называют цифру от 500 до 1500 долларов в зависимости от комплектации. Дёшево? Для Китая, где пробки могут длиться по 10 часов, — бесценно.

В конце концов, как гласит народная мудрость: «Хочешь жить — умей вертеться». А в Китае теперь добавляют: «Хочешь ездить — умей сидеть на унитазе в машине».