«Демонический» Dodge Challenger стал самым динамичным автомобилем в мире

Уже известный благодаря Challenger Hellcat 6,2-литровый V8 был форсирован до предельных 850 лошадиных сил и 1 044 Нм (на спортивном бензине и при заказе опционального блока управления агрегатом Direct Connection), хотя недавно сообщалось, что двигатель сохранит свою прошлую мощность. Раскрыть все тайны Dodge планирует на Нью-Йоркском автомобильном салоне, который стартует буквально недавно.

Мотор работает вместе с доработанной 8-ступенчатой автоматической КПП, которая обеспечивает на 18% больше тяги на ведущих колесах. От сходного, устанавливаемого на Hellcat, он отличается усиленным гидротрансформатором.

В конечном итоге купе ускоряется до 60 миль/час (96 км/ч) за 2,3 секунды, а четверть мили преодолевает за 9,65 секунды. Четверть мили (402 метра) купе проезжает за 9,65 секунды.

Еще до премьеры новое спорткупе установило несколько мировых рекордов. Такие показатели уверенно делают Dodge Challenger SRT Demon самым быстрым в истории автопрома. Ведь по данным производителя, при максимальном ускорении шофёр испытывает перегрузки в 1,8 g.

Выпуск экстремального маслкара стартует уже летом 2017 года. Ради понижения веса здесь не только лишь установили особенные полые стабилизаторы поперечной устойчивости, небольшие (по сравнению с Hellcat) 360-миллиметровые четырехпоршневые тормоза. Его лишили фактически всего интерьера — всех сидений, кроме водительского, аудиосистемы, части проводки и прочих мелочей, сэкономив 90 кг (правда, в том числе и за счет ряда технических ухищрений наподобие полых стабилизаторов).

Что смешно - кресла, к примеру можно вернуть за символическую доплату 1 доллар за штуку.

Сейчас понятно, что в базовой версии купе будет оснащаться всего одним креслом, предназначенным для водителя, также новинка получит спортивные покрышки, специальный ящик с инструментами и особую кнопку переводящую мотор в режим работы на гоночном горючем. Стоимость купе пока не называется.