FAA расследует взрыв космического корабля \"SpaceX\"

SpaceX и FAA были в ссоре после того, как регулирующий орган вынудил фирму Маска несколько недель отложить запуск прототипа Starship SN9. Наконец, 2 февраля SN9 стартовал, но управляемая посадка не прошла по плану.

Ракета успешно совершила крейсерский полет на высоте 10 километров, но спуск ракеты прошел не так, как ожидали Маск и компания. Когда SN9 приблизился к посадочной площадке, один из двигателей SN9 не загорелся, и ракета изо всех сил пыталась контролировать свою скорость.

После удара о землю космический корабль превратился в огромный огненный шар. Предшественник SN9, SN8, постигла аналогичная участь во время попытки приземления в декабре.

Сейчас FAA начинает расследование взрыва.

Регулирующий орган считает, что есть серьезные проблемы с безопасностью звездолета - ракеты, которая в конечном итоге может доставить людей на Марс.

Федеральное управление гражданской авиации заявило: «Главный приоритет FAA в регулировании коммерческих космических перевозок - обеспечение безопасности операций даже в случае аномалии».

«FAA будет наблюдать за расследованием сегодняшней неудачной посадки с участием прототипа SpaceX Starship SN9 в Бока-Чика, штат Техас.

«Хотя это был испытательный полет без экипажа, расследование выявит первопричину сегодняшней неудачи и возможные возможности для дальнейшего повышения безопасности по мере развития программы».

FAA определяет несчастный случай как «происшествие при запуске или повторном входе в атмосферу, происшествие при запуске или повторном входе, происшествие на стартовой площадке, невыполнение запланированного запуска или повторного входа в атмосферу, либо незапланированное событие или серию событий, влекущих за собой до 25 000 долларов (18 322 фунтов стерлингов) ущерба, смертельного исхода или серьезной травмы », - сообщает CNN.

Однако инженер SpaceX Джон Инспрукер сказал, что, несмотря на взрыв, будущее Starship выглядит благополучным.

Во время прямой трансляции запуска он сказал: «Мы продемонстрировали возможность перевода двигателей на посадочные топливные баки, дозвуковой вход выглядел очень хорошо и стабильно.

«Нам просто нужно немного поработать над этой площадкой».

Напряжение между SpaceX и FAA нарастало в течение нескольких недель после задержек.

После одной из многочисленных отмен 28 января Маск выразил в Твиттере свою тревогу в адрес FAA.

Он сказал: «В отличие от своего авиационного подразделения, что нормально, космическое подразделение FAA имеет принципиально нарушенную нормативную структуру.

«Их правила рассчитаны на несколько запусков расходуемого материала в год с нескольких государственных объектов. По этим правилам человечество никогда не доберется до Марса».