Обследование фортификационных сооружений на курильском острове Матуа завершила экспедиция Минобороны

«На склонах сопок и у подножия вулкана Сарычева начато освобождение потерн (подземных коридоров для сообщения между фортификационными сооружениями, фортами крепости либо опорными пунктами укрепленных районов) и складов от завалов», — проинформировал Гордеев.

Участники экспедиции Минобороны и Русского географического общества, исследующие здания времен 2-ой мировой войны на курильском острове Матуа, приступили к инженерным работам по восстановлению аэродрома, сказал глава пресс-центра Восточного военного округа Александр Гордеев.

«Участниками проведено обследование взлетно-посадочной полосы, подготовлены к работе и развернуты мобильные аэродромные комплексы и аппаратура для обеспечения полетов летательных аппаратов. Завершена подготовка площадки для посадки на аэродром вертолетов любых типов», — сообщает РИА Новости слова Гордеева. Аэродром имеет две взлетно-посадочные полосы длиной не менее 1 200 метров и шириной 80 метров с бетонным и асфальтовым покрытием, говорилось в пресс-релизе.

Экспедиция Минобороны, Русского географического общества, Восточного военного округа и Тихоокеанского флота в количестве 200 человек на 6-ти кораблях и судах 7 мая вышла из Владивостока и 14 мая прибыла на остров Матуа. Цель — изучить возможности многообещающего базирования сил ТОФ.

«Экспедиция Министерства обороны РФ и Русского географического общества завершила поисковые исследования побережья бухты Айну на острове Матуа», — сообщил он.

Последние годы Минобороны ведет на Курилах энергичное военное строительство. По утверждению С. Шойгу, на Курилах в течении следующего года разместят береговые ракетные комплексы «Бал» и «Бастион». До 2000-ого на острове находилась пограничная застава. Позиция столицы заключается в том, что Южные Курилы вошли в состав СССР по результатам войны и русский суверенитет над ними, имеющий международно-правовое оформление, сомнению не подлежит.