NASA и SpaceX готовы отправить новый экипаж на Международную космическую станцию уже на этой неделе, если позволит погода.
9 февраля руководители миссии сдвинули целевую дату запуска Crew-12 как минимум на один день из-за неблагоприятного прогноза погоды на 11 февраля. Если условия улучшатся, старт может состояться 12 февраля в 12:38 по московскому времени со стартового комплекса SLC-40 на станции Космических сил США на мысе Канаверал.
Руководители учитывали прогноз как для самого «Космического побережья» Флориды, так и для всего восточного побережья США — зоны, где в случае аварии при запуске астронавты NASA Джессика Меир и Джек Хэтэуэй, астронавт ЕКА (Европейского космического агентства) Софи Адено и космонавт Роскосмоса Андрей Федяев могли бы совершить аварийную посадку на воду.
«Когда мы проанализировали данные, то увидели сильный ветер вдоль большей части траектории, до 24–28 узлов [44–52 км/ч], особенно в том, что мы считаем зоной повышенного риска — районе отделения ступеней, — сказал 9 февраля Стив Стич, руководитель программы NASA Commercial Crew, на брифинге в Космическом центре Кеннеди. — Над этим районом формируется область низкого давления, которая и вызывает усиление ветра».
Прогноз на четверг, хотя и немного лучше, будет пересмотрен 10 февраля, поэтому дата запуска может снова измениться, добавил Стич.
Команды устраняют лишь одну техническую проблему — сбои в связи между капсулой Crew Dragon «Фридом» и наземной группой поддержки запуска.
«В остальном, я бы сказал, что техника готова, экипаж готов, наземные системы готовы, и нам нужно лишь следить за погодой, — заявил Стич. — Мы запустим, когда будем готовы».
Crew-12 вернёт МКС к стандартному составу из семи членов экипажа. Орбитальная лаборатория работала в усечённом режиме с тремя космонавтами с середины января, когда миссия Crew-11 отправилась на Землю на месяц раньше срока в рамках первой в истории медицинской эвакуации с МКС.
Занятый космодром
Ситуацию могут осложнить другие запланированные на мысе запуски и испытания.
На стартовой площадке 39B в Кеннеди инженеры NASA продолжают устранять утечку водорода и другие проблемы, обнаруженные во время «генеральной репетиции» заправки ракеты Space Launch System для лунной миссии «Артемида-2». Программа планирует провести ещё одну репетицию, прежде чем в начале марта назначить новую дату запуска «Артемиды-2».
«Мы не видим конфликтов на этой неделе, но постоянно поддерживаем с ними связь, — сказал Стич. — Они добились прогресса в замене нескольких уплотнений и сейчас проводят их тестирование».
Более срочным является следующий запуск ракеты Vulcan компании United Launch Alliance по заказу Космических сил США. Этот старт со стартового комплекса SLC-41 на мысе Канаверал запланирован на 12 февраля в 10:20 по московскому времени.
«Если погода для [аварийного] приземления будет выглядеть неблагоприятной [для Dragon], мы, возможно, уступим 12-е число, чтобы позволить им выполнить полёт», — сказал Стич.
Плановые работы и будущее стартовых площадок
Тем временем на стартовой площадке 39A в Кеннеди SpaceX приступила к демонтажу и опусканию на землю герметичного переходного мостика, который использовался для доступа экипажа в корабль во время пилотируемых миссий Falcon 9. Crew-12 — лишь второй пилотируемый полёт, запускаемый с SLC-40.
«Мы проведём техническое обслуживание подшипников, на которых держится этот переходный мостик, — сказал Билл Герстенмайер, вице-президент SpaceX по надёжности сборки и полётов, отвечая на вопрос Space.com. — Чтобы добраться до подшипников, конструкцию необходимо физически опустить. Именно эти подшипники крепят мостик к башне».
«Они уникальны для площадки 39A и сильно отличаются от тех, что используются на мостике SLC-40. Чтобы получить к ним доступ, мостик нужно снять. Подшипники необходимо извлечь и затем установить заново», — пояснил Герстенмайер.
После завершения работ конструкция останется на земле, но её можно будет снова установить, если NASA потребуется пилотируемый запуск с 39A. В противном случае SpaceX планирует использовать для запусков Falcon 9 площадку на мысе Канаверал, а площадку в Кеннеди оставить для ракет Falcon Heavy и будущих полётов Starship.
«Нам не нужно поднимать мостик обратно, потому что, если поступит запрос на миссию, у нас будет достаточно времени. Его установка — это самая простая часть», — добавил Герстенмайер.
Эта ситуация ярко иллюстрирует современные реалии космических запусков, где график диктуется не только технической готовностью, но и плотным трафиком на космодроме, а также капризами природы. Задержка Crew-12 — наглядный пример того, как безопасность экипажа остаётся абсолютным приоритетом, даже если это означает переносы и сложную логистику.
Работы на площадке 39A знаменуют собой новый этап в эволюции космодрома: историческая площадка, с которой стартовали «Аполлоны» и шаттлы, готовится к следующей главе — эпохе сверхтяжёлых ракет и полётов к Луне и Марсу. Временный демонтаж инфраструктуры для пилотируемых полётов подчёркивает стратегический сдвиг SpaceX в распределении задач между площадками, что в конечном итоге должно увеличить общую пропускную способность и гибкость.
Тем временем международный экипаж миссии Crew-12 продолжает ожидание, оставаясь в режиме готовности. Их полёт не только восстановит полноценную работу МКС, но и станет символом непрекращающегося международного сотрудничества в космосе, где, несмотря на земные трудности, совместная работа на орбите продолжается.
В нашем Telegram‑канале, вы найдёте новости о непознанном, НЛО, мистике, научных открытиях, неизвестных исторических фактах. Подписывайтесь, чтобы ничего не пропустить.
Поделитесь:
Оставьте Комментарий