Космическая технологическая компания Джеффа Безоса Blue Origin поместила спутник клиента на неправильную орбиту в воскресенье, что вызвало падение акций этой фирмы в понедельник.
Акции AST SpaceMobile, торгующиеся на Nasdaq, упали почти на 12% на предрыночных торгах и были примерно на 8% ниже закрытия пятницы к середине дня понедельника.
Blue Origin запустила спутник «BlueBird 7» со своей площадки в районе мыса Канаверал, штат Флорида, на борту своей ракеты New Glenn — но спутник не был заброшен достаточно высоко, сообщили в AST SpaceMobile.
«BlueBird 7 был выведен на более низкую, чем планировалось, орбиту верхней ступенью ракеты-носителя», — говорится в заявлении компании. «Хотя спутник отделился от ракеты-носителя и включился, его высота слишком мала для поддержания работы с помощью бортовой двигательной установки, и он будет сведён с орбиты».
Сведение с орбиты — это технический термин, означающий вывод спутника с орбиты и его сгорание в атмосфере или падение на землю, согласно NASA.
Генеральный директор Blue Origin Дэйв Лимп написал в понедельник в соцсети X, что его компания «явно не выполнила миссию, которую хотел наш клиент», и один из двигателей ракеты «не создал достаточной тяги для достижения целевой орбиты. Blue Origin ведёт расследование аномалии под надзором Федерального авиационного управления (FAA), чтобы извлечь уроки из данных и внедрить улучшения, необходимые для быстрого возвращения к лётной эксплуатации».
Blue Origin сообщила в X: «Полезная нагрузка была выведена на нерасчётную орбиту. В настоящее время мы проводим оценку и сообщим подробности, когда они появятся». Компания пока не опубликовала дополнительной информации.
В AST SpaceMobile не ответили на запросы о комментариях.
Спутник должен был обеспечивать сотовую широкополосную связь из космоса для смартфонов, предназначенную как для коммерческого, так и для государственного применения.
Эта неудача стала очевидным ударом по амбициям Безоса догнать ракетный бизнес Илона Маска SpaceX. Blue Origin работала над увеличением количества полётов своей ракеты New Glenn и ликвидацией отставания по запускам.
Техасская AST приглашала акционеров посмотреть на злополучный запуск в прямом эфире.
«Обстановка была праздничной, но настроение изменилось, когда распространилась информация о том, что спутник AST выведен на неправильную орбиту, что поставило под угрозу выполнение миссии. Позже было установлено, что спутник потерян», — говорится в аналитической записке Уильяма Блэра, аналитика Луи ДиПальмы, в понедельник.
Амбиции AST по запуску 45 спутников на орбиту в этом году теперь будет трудно реализовать, добавил он.
«Хотя сегодня акции, вероятно, будут под давлением, жизнь продолжается», — сказал ДиПальма, добавив, что AST получила ценный опыт работы с Blue Origin.
По словам компании, этот спутник должен был стать восьмым, запущенным AST на низкую околоземную орбиту. Компания по-прежнему рассчитывает запускать по спутнику каждый месяц или два в этом году.
Хотя аналитик Clear Street Грег Пенди в записке, опубликованной в понедельник, заявил, что сохраняет рейтинг «покупать» для акций, он снизил свой целевой показатель на конец года до 115 долларов с 137. Это по-прежнему рост на 34% по сравнению с закрытием пятницы, но значительно меньше, чем ранее прогнозируемый скачок акций на 60%.
Ожидается, что стоимость обречённого спутника будет возмещена по страховому полису компании.
Этот инцидент стал первой серьёзной неудачей для New Glenn — флагманской тяжёлой ракеты Blue Origin, которую Джефф Безос называл своим главным козырем в космической гонке. И символично, что сбой произошёл почти сразу после того, как компания отпраздновала свою 600-ю успешную посадку Falcon 9. Космос не прощает поспешности, и конкуренция здесь измеряется не громкими заявлениями, а миллиметрами точности на орбите.
Что именно пошло не так? По предварительным данным, верхняя ступень New Glenn отработала штатно, но один из двигателей не смог выдать расчётную тягу. Разница в скорости составила всего доли процента, но на высоте в сотни километров этого хватило, чтобы «Блюбёрд-7» оказался в зоне, где атмосферное сопротивление слишком велико. Спутник, рассчитанный на жизнь в разрежённом космосе, начал терять высоту с каждым витком. У инженеров AST не было ни времени, ни возможности скорректировать орбиту — бортовые двигатели спутника оказались слишком слабы для такого манёвра.
Для AST SpaceMobile это катастрофа, но не фатальная. Компания застраховала миссию, а её технология связи — прямого конкурента Starlink — уже доказала свою работоспособность на предыдущих семи спутниках. Гораздо болезненнее удар по репутации Blue Origin. Клиенты, которые уже ждут в очереди на запуск, теперь зададут вопрос: если New Glenn не может доставить груз на нужную орбиту, стоит ли платить десятки миллионов долларов за риск?
Наблюдатели уже вспоминают первые годы SpaceX, когда Falcon 1 трижды терпел крушение, а Falcon 9 терял полезную нагрузку. Тогда Илон Маск оказался на грани банкротства. Безос финансово защищён лучше — его состояние позволяет пережить не один неудачный пуск. Но время — ресурс невосполнимый. Пока Blue Origin будет разбираться в аномалии, получать разрешение FAA и модернизировать двигатели, SpaceX запустит ещё несколько десятков ракет и, возможно, выведет на орбиту очередную партию Starlink, которая уже работает и приносит деньги.
Интересно и другое: реакция рынка. Падение акций AST на 12% — это нервное, но не паническое движение. Инвесторы, похоже, верят, что компания сможет быстро восстановиться, возможно, перенеся запуски на ракеты других операторов. Но для Blue Origin последствия могут быть более долгими. Доверие в космической отрасли — это валюта, которую нельзя напечатать. Его зарабатывают годами, а теряют за один неправильный полёт. И теперь, глядя на горящий в атмосфере спутник, многие заказчики спросят себя: а не лучше ли подождать в очереди к SpaceX?
В нашем Telegram‑канале, вы найдёте новости о непознанном, НЛО, мистике, научных открытиях, неизвестных исторических фактах. Подписывайтесь, чтобы ничего не пропустить.
Поделитесь:
Оставьте Комментарий