Ученые из Кузбасского государственного технического университета им. Т. Ф. Горбачева и Московского государственного технического университета им. Н. Э. Баумана разработали многотонные самосвалы для разработки карьеров.

Специалисты ведущих вузов России уверены, что новые самосвалы существенно снизят транспортные расходы и воздействие на окружающую среду, сообщает пресс-служба КузГТУ.

Разработка карьеров - это большая отрасль для многих регионов и стран. По мнению экспертов, это идеальный кандидат для автоматизации, которая, в свою очередь, повысит энергоэффективность и экологический эффект производства.

Ученые из двух вузов - Кузбасского государственного технического университета им. Т. Ф. Горбачева (КузГТУ) и Московского государственного технического университета им. Баумана (МГТУ) - разрабатывают семейство роботизированных карьерных самосвалов. Их производство планирует наладить автомобилестроительный завод - ПАО «КАМАЗ».

«Мы запланировали две модели беспилотного самосвала: одну с электромеханической трансмиссией, накопителем энергии с грузоподъемностью 90 тонн, а другую с электромеханической трансмиссией на основе последовательной гибридной схемы с нагрузкой 60 тонн. грузоподъемность. Их задача - работать на карьере », - сказал Дмитрий Дубинкин, доцент кафедры режущих станков и инструмента КузГТУ, руководитель исследовательского центра цифровых технологий.

По заявлению разработчиков, самосвалы будут оснащены автономной системой управления с десятком модулей и подсистем: 2D-картографирование дорог, дистанционное управление, модуль планирования маршрута до целевой точки и т. Д.

Ученые намерены повысить эффективность и экологичность производства за счет использования специально разработанных электродвигателей. По их словам, это значительно снизит транспортные расходы, которые составляют большую часть от общей стоимости продукции.

«Самосвалы с электродвигателями могут иметь различные источники энергии, но использование аккумуляторов энергии - ячеек или конденсаторов - приведет к наиболее значительной экономии по сравнению с двигателями внутреннего сгорания, а также окажет положительное влияние на окружающую среду. Кроме того, выбор хранилищ снизит затраты на установку электросети и облегчит работу в сложных погодных условиях », - сказал директор научно-образовательного центра« КАМАЗ-БМГТУ »Александр Карташов.

Опытные образцы беспилотных карьерных самосвалов КАМАЗ проведут российские предприятия ОАО ХК «СДС-Уголь» и Сибирская угольная энергетическая компания (СУЭК). Серийное производство новых моделей планируется после завершения испытаний в 2022 году.

Специалисты Научно-исследовательского центра цифровых технологий КузГТУ занимаются разработкой автоматизации промышленных систем и внедрением современных методов управления производством.

«Центр цифровых технологий - это не просто проект по созданию новых технологий; - это новая практико-ориентированная образовательная платформа, на которой мы будем готовить уникальных специалистов, способных сочетать компетенции в машиностроении, горном деле и цифровизации », - сказал и.о. ректора КузГТУ Алексей Яковлев.

В работу центра активно вовлечены лучшие студенты и ведущие молодые ученые университета.
Источник