Русская команда G-Drive подписала договор с экс-пилотом Формулы-1

Начальник по областным продажам «Газпром нефти» и глава проекта G-Drive Racing Александр Крылов озвучил цели русской команды на будущий сезон: «Прошлый год стал для нас золотым, сложилось огромное количество причин: хороший болид, дружная команда и супергонщики». В классе LMP2 заявлен спортпрототип с открытым кокпитом: шасси — Gibson 015S, мотор - Ниссан. Партнером Романа в следующем году будет Натанаэль Бартон, а имя 3-го члена команда назовет позже. Невзирая на участие в европейской серии, Гидо ван дер Гарде (с ним в экипаже будут выступать напарники Гарри Тинкнел, Саймон Долан и Джейк Деннис) не хотят пропускать входящий в чемпионат WEC легендарный суточный марафон «24 часа Ле-Мана».

По признанию руководства G-Drive Racing, выбор ELMS обусловлен 2-мя факторами. Но техническая составляющая поменяется. На мировой арене российскую «конюшню» будут представлять сразу два экипажа. Но, к сожалению, нам так и не покорился «Ле Ман». Думаю, многие пилоты были бы готовы отдать победу в Чемпионате за победу в Ле-Мане. В G-Drive Racing рассчитывают, что использование 2-х различных авто увеличит шансы команды на успех в Ле-Мане.