SpaceX бросает вызов критике NASA, представляя ускоренный план лунной миссии

На фоне заявлений исполняющего обязанности администратора NASA Шона Даффи о задержках со Starship, компания Илона Маска SpaceX дала решительный ответ. Опубликовав на своем сайте официальное обновление, компания не только защитила темпы разработки своего космического корабля, но и представила более быстрый план возвращения астронавтов на Луну в рамках программы «Артемида».

В своем заявлении на прошлой неделе Даффи раскритиковал SpaceX за сдвиги в графиках, заявив: «Я обожаю SpaceX. Это удивительная компания. Но проблема в том, что они отстают. Они постоянно переносят сроки, а мы участвуем в гонке с Китаем». В ответ он пообещал пересмотреть контракт 2021 года, по которому Starship был выбран в качестве системы для высадки на Луну для миссии «Артемида III». Это открывает возможность для привлечения компании Blue Origin Джеффа Безоса в качестве альтернативного подрядчика.

Цель NASA — провести высадку на южном полюсе Луны до конца возможного второго срока Дональда Трампа и выиграть так называемую «вторую космическую гонку» с Китаем, который планирует свою лунную миссию к 2030 году.

Илон Маск отреагировал на критику резко, назвав Даффи «Шоном-тупицей» с «двузначным IQ». Однако официальный ответ SpaceX был куда более дипломатичным. Компания подчеркнула, что Starship остается «самым быстрым путем возвращения людей на поверхность Луны и ключевым элементом для создания устойчивого присутствия на спутнике». В заявлении также отмечается, что SpaceX всегда оперативно реагировала на изменение требований NASA и теперь предлагает «упрощенную архитектуру миссии», которая должна ускорить возвращение на Луну и повысить безопасность экипажа.

Конкретные шаги и амбициозные планы

Чтобы подкрепить слова делами, SpaceX подробно описала свой путь вперед:

1. Инфраструктура: Компания активно развивает инфраструктуру на мысе Канаверал, готовя две основные стартовые площадки (LC-39A и SLC-37) для эксплуатационных пусков Starship после завершения испытаний. Для этого необходимо получить разрешения от Федерального управления гражданской авиации (FAA).

2. Испытания: Суборбитальные испытания Starship продолжатся на площадке «Старбейс» в Техасе. Уже проведено 11 тестовых пусков, которые позволили достичь многих целей, хотя безопасная посадка второй ступени пока не отработана.

3. Производство: Мощности SpaceX впечатляют: построено более трех десятков кораблей Starship и 600 двигателей Raptor. В Калифорнии, Техасе и Флориде, где ведется масштабный проект стоимостью $1,8 млрд, развернуто новое производство.

4. Ключевые технологические рубежи (2026 год):

   • Демонстрация дозаправки на орбите: Это критически важный этап, так как лунному модулю потребуется несколько дозаправок от «танкеров» на пути к Луне.

   • Длительный орбитальный полет: Первый Starship отправится в длительный полет для сбора данных о поведении систем, включая хранение топлива. Затем второй корабль проведет с ним стыковку и продемонстрирует перекачку топлива.

5. Лунный модуль: Уже начато изготовление испытательной версии кабины лунного Starship с полнофункциональными системами жизнеобеспечения, avionics и связи. Этот прототип позволит провести комплексные испытания и станет точным тренажером для будущих lunar explorers.

Активная фаза реализации плана начнется уже в следующем году с ключевых испытаний по дозаправке и длительному орбитальному полету. Таким образом, SpaceX не просто парирует обвинения, но и четко обозначает конкретные, финансируемые и реализуемые шаги, чтобы опередить график и доказать, что Starship — это не только самый амбициозный, но и самый быстрый путь к Луне.