Последний прототип SpaceX Starship получил свежие двигатели Raptor и уже сегодня, в четверг, 21 января, готовится к еще одному испытательному запуску перед высотным испытательным полетом. Недавно появившиеся изображения показали производственный завод SpaceX, принадлежащий Илону Маску. уже приступила к сборке нового супертяжелого ускорителя для своего первого прототипа звездолета.

Согласно его спецификациям, Super Heavy станет самой большой из когда-либо созданных действующих ступеней ракеты более чем в два раза.

Этому чудовищу поручено оторвать 5000-тонный (11 миллионов фунтов) звездолет от атмосферы нашей планеты.

Для достижения этого беспрецедентного подвига Super Heavy в конечном итоге будет оснащаться 28 новейшими двигателями SpaceX Raptor, обеспечивающими тягу во время запуска до 7700 метрических тонн (17 миллионов фунтов).

Глава SpaceX Илон Маск отметил, что Starship в конечном итоге сможет достичь орбиты в пути в один конец.

Тем не менее, бустер-монстр, такой как Super Heavy, имеет решающее значение для отправки Starship на орбиту со всеми необходимыми технологиями и грузом, необходимыми для многоразового использования орбитального космического корабля.

И быть более чем на две трети выше ракеты SpaceX Falcon 9 - и вдвое тяжелее - это будет некоторым достижением.

В прошлом месяце дебютировал общий купол супертяжелого ускорителя номер 1 (BN1), сегменты «переходной трубы» и восьмицилиндровая тяговая секция.

Г-н Маск недавно сообщил, что SpaceX намерена провести новый «прыжковый» тест на бустере BN1 Super Heavy «через несколько месяцев» в году.

Из-за изображений с длинными линзами трудно с уверенностью сказать, является ли надстройка переднего купола BN2 шестиугольной или восьмиугольной, при этом эксперты предполагают, что технически подходящей может быть любая конструкция.

Super Heavy, скорее всего, в конечном итоге будет оснащаться четырьмя равномерно расположенными решетчатыми плавниками, как в случае с ускорителями Falcon 9 и Heavy.

Они будут использоваться для обеспечения аэродинамической устойчивости и управляемости при переходе от гиперзвуковой к сверхзвуковой скорости.

Графика SpaceX показывает, что ребра решетки Super Heavy будут изготовлены из сварной стали.

Поскольку они будут иметь длину примерно 23 фута (7 м) и каждый весит не менее пяти метрических тонн, они потребуют как чрезвычайно мощных систем привода, так и прочной структурной опоры.

Фактическое строительство первого прототипа ракеты-носителя SpaceX также продвигается вперед.

На этой неделе SpaceX завершила нехарактерно долгий период явного бездействия, когда космическая компания-пионер была замечена, укладывая первые секции сверхтяжелых колец с ноября 2020 года.

Предполагается, что техники SpaceX установили одну или две секции с четырьмя кольцами на существующем сегменте бустера внутри высокого отсека.

SpaceX Starship: на базе Бока-Чика обнаружен новый сверхтяжелый ускоритель