«Летающая тарелка» у Гатвика и невидимка над Северным морем: британские пилоты рассказали о встречах с НЛО

Пилоты коммерческих рейсов над Великобританией рассказали о пугающе близких встречах с неопознанными летающими объектами и подозрительными дронами, свидетельствуют официальные отчеты. В одном тревожном инциденте к заходящему на посадку в лондонском Гатвике пассажирскому аэробусу приблизился неопознанный дискообразный объект.

В документах, обнародованных Британским советом по расследованию опасных сближений в воздухе (UK Airprox Board), говорится: «Пилот A319 докладывает, что при снижении с левым разворотом заметил дискообразный или "летающая тарелка" объект, предположительно дрон, пролетевший очень близко в противоположном направлении, на одной с ними высоте, мимо их правого крыла. Примерно в 100–300 футах от крыла самолета. Объект выглядел как диск с более темными отметинами по краю; предположительно дрон, но без уверенности. Он находился очень близко к воздушному судну, однако никаких действий по уклонению не потребовалось, поскольку экипаж уже выполнял разворот».

По итогам расследования опасного сближения в Гатвике совет пришел к выводу, что безопасность авиалайнера была «снижена», сообщает The Sun.

Другой инцидент произошел в том же месяце вблизи аэропорта Хитроу. Экипаж самолета A321 заметил дрон, прошедший на опасно малом расстоянии. В официальных документах указано: «Пилот A321 докладывает, что во время левого разворота на посадочную прямую в районе LHR (над Марлоу) был замечен дрон, пролетевший вдоль левого борта воздушного судна настолько близко, что можно было различить такие детали, как цвет, форма и вращение отдельных винтов».

Расследовав этот инцидент, специалисты Airprox заявили: «Совет счел, что провидение сыграло главную роль в этом происшествии и/или что существовал определенный риск столкновения».

Эти отчеты появились вслед за еще одним поразительным случаем, задокументированным советом, — на этот раз с участием военных. Два пилота Королевских ВВС, выполнявшие миссию по дозаправке в воздухе на высоте 16 000 футов над Северным морем у побережья Норфолка, заметили неопознанный летательный аппарат. Один из пилотов, находившийся внутри танкера Voyager, был вынужден пригнуться, когда объект промчался мимо на расстоянии всего от 100 до 150 футов. Хотя пилот сопровождавшего истребителя Typhoon тоже наблюдал объект, на радарах тот не отобразился.

Когда радар молчит: что стоит за шквалом воздушных инцидентов над Британией

Череда опасных сближений, зафиксированных UK Airprox Board, вызывает тревожный вопрос: с чем именно сталкиваются пилоты в британском небе? Три инцидента, произошедшие в сжатые сроки, имеют несколько общих черт, но главная из них — объекты видны визуально, но не фиксируются системами наблюдения. Дискообразный аппарат у Гатвика опознан экипажем как «летающая тарелка», но с пометкой «предположительно дрон» — формулировка, которая скорее отражает отсутствие лучшего объяснения, чем реальную идентификацию. Случай над Северным морем еще более показателен: два военных пилота — экипаж танкера и истребителя Typhoon — наблюдали цель визуально, но радар ее не взял. Для дрона-нарушителя это нетипично: даже любительские аппараты обычно отражают сигнал.

Эксперты по безопасности полетов указывают на несколько возможных объяснений. Во-первых, стремительное распространение коммерческих дронов, чьи операторы зачастую не знакомы с правилами бесполетных зон вокруг аэропортов. Во-вторых — и это более тревожная гипотеза — возможное тестирование технологий радиоэлектронной маскировки, при которых аппарат намеренно делают малозаметным. Наконец, нельзя исключать оптические иллюзии на фоне сложных метеоусловий, однако против этой версии говорит множественность свидетелей в каждом эпизоде. В любом случае, британская система расследования демонстрирует похвальную прозрачность: вместо засекречивания «неудобных» случаев Airprox Board публикует их с призывом усилить контроль за воздушным пространством вокруг ключевых аэропортов.

Источники: отчеты UK Airprox Board; публикация The Sun; изображения Getty Images.