Настоящий корабль-призрак: как британский фрегат затерялся в Арктике
Может ли корабль без экипажа освободиться из ледяного плена и дрейфовать по арктическим морям более 30 лет? Люди, повстречавшие фрегат “Бэйчимо”, уверены, что такое возможно.
Британский торговый фрегат “Бэйчимо” спустили на воду в 1914 году. Поначалу судно курсировало между Гамбургом и шведскими портовыми городами. В конце Первой мировой войны англичане зафрахтовали его для грузовых перевозок в Северном Ледовитом океане. Казалось бы, ничем не примечательный фрегат, но моряки разных стран верят, что встреча “Бэйчимо” в море – дурной знак, ведь это один из кораблей-призраков – так на флоте называют суда, дрейфующие без экипажа. Почему “Бэйчимо” лишился своей команды? Как корабль-призрак спас жизни нескольких эскимосов?
Обледенел и застрял во льдах
1 октября 1931 года экипаж британского торгового судна “Бэйчимо” отправил в радиоэфир международный сигнал бедствия SOS. В тот момент моряки представить не могли, что терпящий бедствие фрегат станет легендой Арктики и превратится в один из самых загадочных кораблей-призраков. А ведь история судна начиналась вполне заурядно.
“Большой британский торговый фрегат, его спустили на воду в 1914 году. Это судно зафрахтовали англичане для перевозки грузов в Северном Ледовитом океане”, – рассказал писатель-маринист Игорь Артамонов.
В свой последний рейс “Бэйчимо” отправился 6 июня 1931 года из Ванкувера. Фрегат, загруженный мехами, преодолел Берингов пролив, однако возле мыса Барроу, крайней северной точки США, корабль застрял во льдах. Вырваться из ледовой ловушки моряки безуспешно пытались на протяжении 26 дней.
“Он должен был добраться до берегов Аляски, но ему не суждено было сделать это. “Бэйчимо” попал в сильный шторм, обледенел и застрял посреди океана, не мог добраться до ближайшего поселения”, – поясняет Игорь Артамонов.
В какой-то момент стало ясно, что корпус “Бэйчимо” вот-вот треснет в ледовых тисках. Тогда капитан велел команде покинуть судно. Пушнину выгрузили из трюмов прямо на лед. Ценный груз и часть экипажа эвакуировали на гидропланах, остальные моряки разбили лагерь неподалеку от судна. Они надеялись, что с наступлением весны его удастся освободить. Но вскоре начался сильный буран, а когда он стих, корабль исчез. Англичане решили, что “Бэйчимо” затонул.
“Однако “Бэйчимо” не затонул и в течение 38 лет встречался морякам в океане как фрегат-призрак”, – уверен Игорь Артамонов.
Призрачный странник
Каким-то чудом фрегат без экипажа вырвался из ледовой ловушки и начал дрейфовать в арктических водах. Весной 1932 года судно увидели эскимосы в 500 километрах от мыса Барроу. Они опознали “Бэйчимо” по высокой трубе, но власти не восприняли это сообщение всерьез, ведь официально фрегат считали затонувшим.
“Год спустя человек по имени Лесли Мелвин, путешествуя на собачьей упряжке, у берегов Аляски видел судно “Бэйчимо”, которое стояло у берега и будто бы ждало свою команду”, – рассказал Игорь Артамонов.
Путешественник даже сфотографировал дрейфующие судно, и снимок стал прямым доказательством того, что “Бэйчимо” не затонул.
В марте 1933-го несколько эскимосов вновь наткнулись на фрегат-призрак, который вмерз в лед в районе залива Амундсена. Застигнутые бураном охотники поднялись на его борт и 10 дней прятались там от бури.
“Это единственный задокументированный случай, когда корабль-призрак спас человеческие жизни”, – отмечает капитан 1-го ранга запаса Александр Данильченко.
Награда за неуловимый “Бэйчимо”
После этого Торговая компания Гудзонова залива объявила награду тому, кто найдет корабль-призрак и доставит его в порт. Но, несмотря на то, что “Бэйчимо” постоянно видели в разных уголках Арктики, судно каждый раз ускользало от моряков. То начинался шторм, после которого фрегат бесследно исчезал, то у судов, встречавших фрегат, не было технической возможности взять его на буксир.
В июле 1934-го “Бэйчимо” едва не протаранил исследовательскую шхуну. Ученые даже поднялись на борт корабля-призрака. По их словам, состояние корпуса фрегата было почти идеальным. Есть версия, что за годы дрейфа по чистой случайности льды выровняли искореженный корпус фрегата. У экипажа исследовательской шхуны не было возможности взять корабль-призрак на буксир, и легенду Арктики снова бросили на волю стихи.
“На протяжении нескольких десятков лет множество свидетелей наблюдали корабль-призрак “Бэйчимо” во многих уголках арктических морей”, – отмечает писатель-маринист Игорь Артамонов.
В 1969 году его сфотографировали эскимосы, фрегат опять вмерз в лед в районе мыса Барроу.
В нашем Telegram‑канале вы найдёте новости о непознанном, НЛО, мистике, научных открытиях, неизвестных исторических фактах. Подписывайтесь, чтобы ничего не пропустить.
