Шторм в Ванкувере: затопленные шоссе и железнодорожные линии в Британской Колумбии нарушают цепочки поставок — крупнейший порт в Канаде закрыт

Горы пшеницы и рапса застряли в Канаде после того, как штормы заблокировали доступ к порту Ванкувера во время пикового сезона судоходства.

После нескольких дней проливных дождей и оползней нет железнодорожного доступа к крупнейшему порту Канады. О 20 судов ждут доставки, а пара сотен тысяч тонн зерна застряла в пути, сообщает Quorum, компания, которая контролирует систему транспортировки зерна в Канаде.

Это так плохо, что некоторые экспортеры могут быть даже вынуждены объявить форс-мажорные обстоятельства, чтобы избежать штрафов, поскольку они не смогут осуществить поставки вовремя— сказал Уэйд Собкович, исполнительный директор Western Grain Elevator Association.

Форс-мажор — это договорное положение, которое позволяет приостанавливать поставки из-за факторов, не зависящих от компании, таких как стихийные бедствия.

Представители федерального правительства заявили, что они работают с отраслями, чтобы восстановить цепочки поставок товаров первой необходимости и встретиться с представителями железных дорог, грузоперевозок и порта Ванкувера.

«Мы изучаем все варианты, в том числе на юге,Министр транспорта Омар Альгабра рассказал о вариантах транспортировки.

Британская Колумбия открыла одно шоссе для путешественников, идущих на запад, которые несколько дней застряли в Хоупе, примерно в 150 километрах (93 милях) к востоку от Ванкувера. Шоссе 3, идущее на восток в Альберту, может быть открыто для движения к воскресенью., — сказали в правительстве.

Поскольку дороги ремонтируются, доступ будет ограничен, но потребуется «длительный период времени», прежде чем откроются другие дороги.Об этом сообщил журналистам министр общественной безопасности Британской Колумбии Майк Фарнворт.

Провинция, скорее всего, реализует экстренные меры по ограничению несущественных поездок и возможный приказ предотвратить накопление запасов и взвинчивание цен в ближайшие дни— сказал Фарнворт.

Канада — один из крупнейших мировых экспортеров зерна, и около половины его поставок идет через Ванкувер. Сбои происходят в самое загруженное время для перевозки зерна, и поскольку глобальные цепочки поставок уже борются с перегрузками и задержками.

«Это ужасно,— сказал Президент кворума Марк Хеммес. «У вас отрезаны железнодорожные пути, ведущие к терминалу из канадских источников. Все автомагистрали перекрыты. И это самый большой порт Канады.”

На экспортных терминалах зерна хватает только на отгрузку в течение следующих четырех-семи дней., он сказал.

Перебои в работе железной дороги могут быть устранены в ближайшие недели, но последствия остановки будут длиться несколько месяцев.По словам Грега Черевика, президента промышленной группы Pulse Canada.

Повсеместная засуха, которая привела к сокращению производства в Канаде, помогла поднять цены на урожай, при этом торговля канолой приблизилась к рекордным уровням. Логистические проблемы в Канаде и других странах угрожают еще больше поднять цены.— сказал Нил Таунсенд, главный аналитик рынка FarmLink в Виннипеге, Манитоба.

«Это плохая ситуация, но была бы еще хуже, если бы у нас был обычный урожай или отличный урожай,— сказал Таунсенд, отметив, что в этом году через систему проходит меньше зерна.

Засуха также способствовала возникновению экстремальных лесных пожаров в провинции летом, которые временно закрыли оба основных железнодорожных пути и привели к возникновению узких мест в цепочке поставок возле порта Ванкувера.

«За три месяца мы прошли путь от разрушительных лесных пожаров до катастрофических наводнений. Нам придется адаптироваться к этим возникающим реалиям и не допустить их ухудшения,«Джонатан Уилкинсон, федеральный министр природных ресурсов, заявил на пресс-конференции.