Российские ученые из Государственного научно-исследовательского института авиационных систем (ГосНИИАС) в сотрудничестве со специалистами Московского государственного психолого-педагогического университета (МГППУ) разрабатывают уникальную систему мониторинга состояния пилотов гражданской авиации.

По словам ее создателей, система поможет в режиме реального времени оценивать активность экипажа и предотвращать аварийные ситуации. Результаты исследования опубликованы. в журнале \"Экспериментальная психология\".

Возрастающее совершенствование авиационной техники и психологическая нагрузка на пилотов делают разработку автоматизированных систем безопасности для наблюдения за экипажами в режиме реального времени актуальной задачей сегодня.

Основная задача при создании таких систем - это поиск математических моделей, связывающих параметры полета, характеристики самолета и психофизиологическое состояние экипажа.

Совместная исследовательская группа ГосНИИАС и МГППУ предложила уникальную модель корреляции трех упомянутых выше типов метрик, которая, по словам создателей, не имеет себе равных по точности и детализации.

«Наша система основана на сравнении действий экипажа с разными схемами полета фрагментов и характеристик пилота из специализированной базы данных. Сегодня только наша модель дает возможность оценить качество выполнения пилотирования, учитывая не только нарушения отдельных стандартов полета, но и все летные данные, состояние самолета и экипажа », - пояснил декан факультета информационных технологий МГППУ, профессор Лев Куравский.

Психофизиологическое состояние пилота, включая стресс, оценивается путем отслеживания траекторий движения взгляда и основных показателей для временных рядов глазодвигательной активности. Уровень оценки риска определяется оценками вероятности, которые вычисляются с использованием многомерного статистического и вейвлет-анализа. По словам авторов, ключевыми элементами, содержащимися в модели, являются три новых показателя, которые позволяют более эффективно анализировать полет.

По словам специалистов ГосНИИАС и МГППУ, при достаточной вычислительной мощности анализ полетных данных может осуществляться в режиме реального времени. По их словам, в настоящее время система ориентирована на оценку навыков пилотов на современных авиасимуляторах. Но в будущем ученые планируют адаптировать его и для использования в реальных полетах.

Работа выполнялась в рамках проекта SAFEMODE программы EU Horizon 2020 (Соглашение о гранте № 814961) при финансовой поддержке Министерства науки и высшего образования Российской Федерации (проект UID RFMEFI62819X0014).