Звёздный билет: Китай открывает запись на суборбитальные туры с участием знаменитостей

Китайская космическая компания начала бронирование мест для суборбитальных туристических полётов и уже подписала контракт с первой знаменитостью, которая отправится в ранний рейс.

Как сообщило издание Asia Business Daily, коммерческая компания InterstellOr 22 января представила полноразмерную экспериментальную версию своей пилотируемой капсулы CYZ1 (Чуаньюэчжэ-1, «Первопроходец») и провела испытания её посадочной амортизационной системы.

CYZ1 разработана для того, чтобы её пассажиры могли испытать несколько минут невесомости, поднявшись выше линии Кармана — условной границы в 100 километров над уровнем моря, которая широко используется для определения начала космического пространства.

Компания нацелена на проведение первых пилотируемых полётов в 2028 году и уже открыла предварительное бронирование. Сроки, однако, зависят от прогресса в разработке, испытаниях и получении сертификатов. Тем не менее, как сообщило государственное издание ECNS, китайский актёр Джонни Хуан Цзинъю уже подписал соглашение и станет первым знаменитым космическим туристом компании, отправившись в полёт под номером 009.

Сообщается, что начальная стоимость билета составит около 3 миллионов юаней (около 430 тысяч долларов США). Для бронирования требуется внести 10% депозит. Ранее компания также объявила, что первой китаянкой-космической туристкой из-за рубежа станет Линь Сяоянь — китайско-американская поэтесса.

Эти шаги повторяют стратегию западных компаний космического туризма, в частности Blue Origin, которая выполняет короткие суборбитальные полёты на ракете New Shepard чуть выше линии Кармана. Blue Origin также отправила в полёт ряд знаменитостей, включая актёра Уильяма Шетнера, легенду NFL Майкла Стрэхэна и основателя компании Джеффа Безоса.

Основанная в Пекине в январе 2023 года компания InterstellOr, согласно отчётам, сформировала ядро технической команды из специалистов, имеющих опыт работы в государственной пилотируемой программе Китая.

InterstellOr — не единственная компания, стремящаяся предложить услуги суборбитального туризма в Китае. CAS Space, дочернее предприятие Китайской академии наук, разрабатывает собственную программу и в начале января провела первые запуски беспилотной капсулы для экспериментов в условиях микрогравитации. Другая коммерческая фирма, Deep Blue Aerospace, также нацелена на суборбитальный туризм с использованием многоразовых ракет.

Конкуренция и перспективы: как Китай создаёт свой рынок космического туризма

Развитие этого сектора в Китае происходит на фоне формирования собственной нормативной базы и в условиях растущей конкуренции между частными компаниями, которые стремятся занять нишу, пока что почти целиком принадлежащую западным игрокам вроде Virgin Galactic и Blue Origin.

Ключевым отличием китайского подхода может стать синергия с государственной космической программой. Опыт инженеров, участвовавших в проектах «Шэньчжоу» и строительстве станции «Тяньгун», может быть использован для обеспечения повышенной безопасности и надёжности туристических систем. Кроме того, запуски, вероятно, будут осуществляться с китайских космодромов, таких как Цзюцюань или Вэньчан, что обеспечит полный контроль над инфраструктурой.

Стоимость билета, эквивалентная $430 000, позиционирует услугу как премиальную, но в будущем может снижаться по мере отработки технологий и роста числа полётов. Важным маркетинговым ходом стало привлечение знаменитостей, которое не только генерирует медийный шум, но и легитимизирует коммерческие полёты в глазах широкой публики, создавая образ доступной (хотя и очень дорогой) мечты.

Успех этих инициатив может привести к появлению в Китае полноценной индустрии космического гостеприимства, включающей подготовку туристов, сопутствующие развлекательные и образовательные программы. Это, в свою очередь, будет стимулировать развитие смежных технологий — от систем жизнеобеспечения и комфорта до нового поколения многоразовых носителей.

Таким образом, объявление InterstellOr — это не просто новость о ещё одном туристическом проекте. Это сигнал о том, что Китай делает стратегические шаги к тому, чтобы стать не только крупнейшей космической державой в области государственных программ, но и одним из лидеров формирующегося глобального рынка частных космических путешествий, предлагая альтернативу западным компаниям и открывая космос для новой, состоятельной клиентуры со всего мира.