Лунная свалка: зачем человечество разбивает корабли о спутник Земли

На этой неделе заголовки новостей пестрели сообщениями о падении отработанной ракетной ступени на Луну. Однако реальность такова, что незапланированное столкновение верхней ступени SpaceX — лишь очередной эпизод в долгой истории рукотворных объектов, заканчивающих свой путь ударом о лунную поверхность.

Ранним утром 5 августа 2026 года астрономы по всему миру направили свои телескопы на Луну. Согласно расчетам, именно в этот момент ступень ракеты, запущенной в январе 2025 года в рамках американской коммерческой миссии по посадке на Луну, должна была врезаться в небесное тело. Хотя судьба части Falcon 9 оказалась непреднамеренной — солнечная активность и гравитационные силы заставили ступень обрушиться на Луну, — это событие дало редкую возможность попытаться зафиксировать вспышку от удара и шлейф выброшенного лунного вещества.

К полудню среды по восточному поясному времени подтвержденных видеозаписей самого удара еще не поступило, однако, по данным Associated Press, телескопу в Чили удалось засечь шлейф обломков.

«У этого редкого события — десятилетия истории, восходящей к эпохе "Аполлонов", — написал в своих соцсетях администратор NASA Джаред Айзекман. — Реальность же такова, что метеороиды бомбардируют лунную поверхность ежечасно, а удары, сопоставимые по силе с падением этой ступени, происходят примерно каждые шесть дней».

Инвентаризация ударов

Луна усеяна разбросанными металлическими останками миссий, которые промахнулись мимо цели, снижались слишком быстро или были намеренно отправлены в крутое пике в реголит, чтобы узнать больше о составе нашего естественного спутника.

Фактически, самая первая миссия, успешно облетевшая Луну, должна была стать ударной. Советский зонд «Луна-1» проектировался так, чтобы врезаться в Луну, но 2 января 1959 года пролетел мимо цели и вышел на орбиту вокруг Солнца.

Запущенная девять месяцев спустя «Луна-2» стала первым в истории человечества объектом, достигшим лунной поверхности. 14 сентября 1959 года она целенаправленно врезалась в Залив Лунника на юго-восточной окраине Моря Дождей.

США последовали этому примеру, хотя и не так, как планировало NASA, когда зонд Ranger 4 столкнулся с обратной стороной Луны 26 апреля 1962 года. Миссия предусматривала наличие ударного модуля, но и он, и посадочный аппарат вышли из строя из-за отказа раскрытия солнечных батарей.

Когда на Луну с программой NASA «Аполлон» начали прибывать люди, ученые нашли еще одну причину направлять отработанные ступени ракет и космических аппаратов на траекторию столкновения с поверхностью. С 1969 года («Аполлон-11») по 1972 год («Аполлон-16») на Луне устанавливались сейсмометры для измерения естественных «лунотрясений» и последствий жестких посадок ступеней S-IVB ракет «Сатурн-5» и взлетных ступеней лунных модулей «Аполлонов».

Собранные данные помогли геологам больше узнать о внутреннем строении Луны, в том числе о существовании скалистой мантии под внешней корой.

(Подпись к снимкам кратеров от ступеней S-IVB, сделанным LRO)

После «Аполлонов» запланированные удары (да и сами миссии) замедлились, если не сказать почти прекратились, но столкновение SpaceX в эту среду было далеко не первым за последние 50 лет. В период с 1993 года по сегодняшний день 11 зондов — четыре китайских, три японских, два американских и по одному от Индии и Европейского космического агентства (ЕКА) — были намеренно сведены с орбиты по завершении их миссий у Луны.

Некоторые из этих крушений были просто способом утилизации аппаратов, но другие — такие как Lunar Prospector, LCROSS и «Чандраян-1» — помогли подтвердить наличие воды на Луне, когда ученые проанализировали поднятые ими шлейфы вещества.

Число незапланированных столкновений, как и число ракетных ступеней, гораздо меньше, но они не являются беспрецедентными. Ракетное тело, ударившее по обратной стороне Луны в марте 2022 года и оставившее после себя небольшой двойной кратер, позже идентифицировали как ступень ракеты «Чанчжэн-3C», которая запустила китайскую миссию «Чанъэ-5 Т1» вокруг Луны в 2014 году.

Мусор или угроза?

Без большого количества людей на Луне опасность, которую представляют эти запланированные и незапланированные удары сейчас, минимальна. Однако беспокойство растет по мере того, как NASA и другие космические агентства мира, а также коммерческие компании, начинают наращивать темпы создания устойчивой инфраструктуры, предназначенной для жизни и работы астронавтов на лунной поверхности.

«Будущая лунная база будет включать многоразовые космические аппараты, которые не только доставляют астронавтов и полезные грузы, но и сами становятся частью инфраструктуры», — отметил Джаред Айзекман в своем сообщении, поясняя, что повторное использование — это способ сократить количество техники, которую приходится выбрасывать на Луне.

В соглашения «Артемида» (Artemis Accords) — международный свод стандартов, возглавляемый NASA и подписанный на данный момент 70 странами, — также включено требование к участникам безопасно утилизировать космические аппараты и связанные с ними компоненты ракет.

Источники: Associated Press, сообщение о наблюдении шлейфа обломков, 5 августа 2026 г. NASA History Office, архив миссий Luna 1, Luna 2 и Ranger 4. NASA Goddard / Университет штата Аризона, данные и снимки Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO). Заявление администратора NASA Джареда Айзекмана в социальных сетях. Текст Соглашений «Артемида» (Artemis Accords), секция по безопасной утилизации космических аппаратов.